По сведениям журналистов, до конца 2010 года отделение Ford Europe выпустит 500 хэтчбеков Focus RS Clubsport. Внешне от обычных «эр-эсок» они будут отличаться оригинальным окрасом кузова.
Буйная модификация RS нынешнего поколения была поставлена на конвейер незадолго до выхода «третьего» Фокуса. Поэтому и крупного тиража фордовцы не обещали. А вот закончить производство «эр-эски» намерены на высокой ноте — выпуском эксклюзивной партии машин в исполнении Clubsport.
Нашим коллегам из издания Auto Express стало известно, что европейское отделение концерна Ford готовит самое дерзкое воплощение машины — 350-сильный Focus RS Clubsport. Мало того что модели доработают турбомотор, у нее будут совершенно беспощадная к седокам подвеска с уменьшенным клиренсом, облегченные кресла Recaro и улучшенные шины.
Мотором EcoBoost 2.0 собираются снабжать не только Focus RS третьего поколения, но и модификацию ST. У последней будет в распоряжении около 240 турбосил.
Если неофициальная информация подтвердится, мы увидим RS Clubsport до конца года. Позже автомобиль снимут с производства, а его место на заводе в Саарлуи займет Focus RS следующей генерации, с наддувной «четверкой» EcoBoost 2.0 и электромотором, вращающим заднюю ось. Бензоэлектрическая установка полноприводного хэтчбека будет развивать свыше 300 сил.