В шоу-румы официальных дилеров марки Ford в США первые обновленцы должны поступить уже грядущим летом.
Завтра на международном мотор-шоу в Чикаго, которое продлится до 21 февраля, Ford представит публике кроссовер Edge (англ. «край, граница»), подвергнутый пусть не коренному, но пересмотру. Машине отрядили три новых мотора, скорректировали внешний вид и интерьер, а также перенастроили ходовую.
Первая генерация автомобиля выпускалась с 2006 года и снабжалась одним-единственным мотором Duratec 3.5 V6 (265 л.с., 339 Н·м) в паре с шестиступенчатым «автоматом». А вот у «проходимца» 2011 модельного года будет в распоряжении более мощная, 285-сильная «шестерка» 3.5 (343 Н·м). Также в ближайшие месяцы фордовцы собираются засунуть под капот Эджа новую двухлитровую «четверку» семейства EcoBoost, с наддувом и непосредственным впрыском (никаких технических подробностей пока не сообщается).
По прогнозам фордовцев, новая двухлитровая наддувная «четверка» EcoBoost будет почти на треть экономичнее нынешнего мотора 3.5.
Кроме того, у всех четырех колес новые дисковые тормоза, перенастроены амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Велик выбор колесных дисков и шин к ним, начиная с базовых 18-дюймовых для комплектаций SEL и Limited и заканчивая опциональными 20-дюймовыми для последней.
Наряду с расширением списка опций кроссовера фордовцы обещают качественное улучшение материалов внутренней отделки.
В оснащение модели добавлены адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о возможном столкновении, способная в критических ситуациях самостоятельно остановить автомобиль. Также в Форде обещают снабдить машину интерфейсом MyFord Touch для более простого и удобного управления ее системами и навигации по ним: перед глазами у водителя будут два цветных ЖК-дисплея, а в центре консоли — сенсорный экран.
Внешне более агресивная версия Sport внутри мало чем отличается от обычного Эджа — материал вставок на приборной панели другой, расцветка их тоже иная, ну и на педалях алюминиевые накладки.
Более динамичная версия Edge Sport следующего модельного года получит позаимствованную у Мустанга современную супермощную 305-сильную «шестерку» 3.7 (380 Н·м), состыкованную с шестиступенчатым «автоматом»
SelectShift. Спортивной модификации также достанутся новые 22-дюймовые колеса, черная фальшрадиаторная решетка, хромированные овальные патрубки выпускной системы и окрашенные в цвет кузова накладки на нижней части дверей и бамперов.
Было — стало
