По слухам, в зависимости от версии на Focus будут устанавливать механическую, автоматическую или роботизированную преселективную коробку передач. Привод планируется передний, но, возможно, у дорогих модификаций появится полноприводная трансмиссия.
С каждым новым поколением Ford Focus становится все менее самобытным снаружи. Самой яркой по части дизайна до сих пор остается модель первой генерации ? чуть ли не квинтэссенция тогдашнего фирменного стиля New Edge. «Второй» Focus по большей части получился безликим, хотя и сохранил традиционные задние фонари на стойках. А потом и этот элемент заменили оптикой с обычным расположением. Что дальше? В этом году выйдет Focus четвертого поколения, но его внешний вид уже не секрет. Случайному очевидцу удалось сфотографировать хэтчбек на съемках рекламы в Португалии и отправить изображение в издание Vezess. Один ракурс, но и этого достаточно.
Поговаривают, следующий Ford Focus ST обзаведется модернизированным двухлитровым Экобустом от предшественника. Но вместо 250 л.с. и 360 Н·м с мотора снимут около 280 сил и 400 ньютон-метров. Также у ST-версии останется в линейке турбодизель.
Автомобиль предстал перед нами боком, вне поля зрения остались логотипы и название модели. Вы бы догадались, что это Ford Focus? Видно, что современная машина, но идентифицировать конкретнее — сложно. Тут и Mazda 3 мерещится, и Alfa Romeo Giulietta. Фонари же отсылают к нынешней пятидверке Kia cee’d. Но это все вкусовщина. Важнее то, что построенный на новой модульной платформе автомобиль получится легче, хоть и крупнее предшественника. Изменится компоновка салона, который станет просторнее. В гамме двигателей будут лишь наддувные агрегаты: по инсайдерской информации, это трехцилиндровые Экобусты 1.0 (100–140 л.с.) и 1.5 (150–180 л.с.), а также дизельные «четверки» 1.5 и 2.0 семейства EcoBlue (до 170 сил).
Комментарии посетителей