Рамонтныя аперацыі, даступныя пры нязнятым рухавіку (Таўрус 1 і 2)

Сапраўдная частка часткі 2 прысвечана працэдурам рамонту рухавікоў тыпу V-6 без іх зняцця з аўтамабіля.

Пракладкі впускного і выпускнога калектараў, алейнага паддона і галовак цыліндраў даступныя пры нязнятым рухавіку. Вонкавыя дэталі матора - впускной і выпускны калектары, алейны паддон (і помпа), вадзяная помпа, стартар, генератар, размеркавальнік запальвання і сістэму ўпырску паліва - можна зняць для папраўкі, не здымаючы самога рухавіка. Паколькі галоўку блока цыліндраў можна зняць, не чапаючы рухавік, то і клапана таксама можна абслугоўваць у такім жа становішчы.

Пры адсутнасці абсталявання для зняцця рухавіка, не здымаючы яго можна вырабіць рамонт і замену поршневых кольцаў, поршняў, шатуноў і шатун падшыпнікаў.

[Тэкст атрыманы цалкам з указанага сайта: www.fordbook.ru]