Публика увидела машину на прошлой неделе на шоу Performance Racing в Индианаполисе.
В ближайшее время компания Ford выведет на рынок купе Shelby FP350S Mustang, идеологического наследника модели Boss 302S прошлого поколения. У Форда нечасто встречались подготовленные «под ключ» гоночные машины с завода. Из последних проектов можно вспомнить Shelby Mustang GT350R-C (2015 года), гоночную версию дорожной модели GT350R, выступающую в серии IMSA Continental Tire Sports Car Challenge. С последним Мустангом новичка роднит самый мощный «атмосферник» марки — V8 5.2 с так называемым плоским коленвалом. Отдача его для FP350S, правда, не указана, но на дорожном GT350R он выдает 533 л.с. и 582 Н·м.
Отличительные элементы купе FP350S — крупные сплиттер и антикрыло (регулируемое) из углепластика.
Двухдверка предназначена для гонок Trans Am (категории TA3 и TA4), National Auto Sport Association и Sports Car Club of America (T1 и T2), а также любых других, под регламент которых подойдет. При этом разработчики выполнили как американские требования безопасности, так и правила FIA, и никаких переделок для выхода на трассы машине не потребуется. Это позволяет надеяться на внимание к ней не только в США, но и в Европе.
Сравните аэродинамический обвес новичка с прошлогодним GT350R-C.
Гоночный Mustang получил шасси с усиленной сваркой, измененные под высокие нагрузки масляный поддон и радиатор, «механику» Tremec 3160 со встроенным масляным насосом, гоночную выхлопную систему, доработанные и перекалиброванные под кольцо рулевое управление и тормоза, колесные диски диаметром 19 или 18 дюймов на выбор (последние — кованые), каркас безопасности и гоночное кресло Sparco, одобренные FIA, быстросъемный руль, систему сбора данных MOTEC. Сразу можно заказать необходимую пользовательскую графику. О цене такой версии Мустанга производитель не упомянул.
Комментарии посетителей