Авторы разработки говорят, что даже после того, как уровень алкоголя в крови пришёл в законную норму, ещё некоторое время сохраняется негативное влияние выпивки на реакцию и другие важные параметры.
Инженеры Форда весьма творчески подходят к тому, чтобы сделать свои машины более удобными для самых разных водителей. Еще немало сил они прилагают, дабы наглядно демонстрировать опасность вождения в нетрезвом виде. Для этого, конечно, никто не сажает за руль пьяных испытателей или добровольцев, но вот в «костюме пьяницы» — запросто. Теперь же фордовцы показали следующий этап этого проекта — облачение, имитирующее похмельный синдром. Набор весит 17 кг и состоит из жилета, утяжелителей для лодыжки и запястья, тяжелой головной гарнитуры, очков и наушников. Они воспроизводят усталость, головокружение, пульсирующую головную боль и проблемы с концентрацией внимания.
Исследователи Эрик Фесс и Гундольф Мейер-Хеншель говорят, что похмелье у всех разное. Среди прочего ученые использовали и собственный опыт. Так выявлялись общие черты и наиболее важные составляющие эффекта.
Очки в составе костюма блокируют теплый спектр, а дополнительные лампы помогают ощутить прелести повышенной чувствительности к свету. Наушники тоже необычные: они повышают уровень внешних шумов и усиливают пульсацию в ушах. Напомним, в арсенале испытателей Форда уже есть костюмы, позволяющие обычному человеку ощутить себя дряхлым стариком, беременной женщиной и даже наркоманом. Соответствующие грузы, очки, искажающие специфическим образом изображение местности и прочие элементы, воздействуют на водителя точно рассчитанным образом, создавая требуемый эффект.
Бонус
Параллельно стало известно еще об одном изобретении Форда, правда пока только оформленного в виде патента. Это несколько способов создания на поверхности машины необычной графики (в примере на патентных рисунках – изображения Мустанга).
Графика должна появляться на капоте, хотя при желании проект можно модифицировать для других частей кузова.
Собственно способов рассмотрено три. В холодное время года, когда владелец заводит машину после стоянки под снегом, специальные клапаны направляют теплый воздух от мотора в фигурные каналы под поверхностью крышки капота. Снег тает в форме желаемой фигурки.
Помимо горячего воздуха из-под капота, фигуру можно делать контрастнее за счет электрических нагревательных элементов.
Летом может быть активирована альтернативная система, с подводом в фигурный лабиринт под капотом холодного воздуха или рабочей жидкости от кондиционера. В таком случае снаружи заданный рисунок проявится в виде мельчайших капелек сконденсированной из окружающего воздуха влаги. Как дополнение к этим тепловым методам фордовцы видят термохромную краску кузова, меняющую свой цвет с изменением внешней температуры.