Инсайдеры делятся информацией, что у модернизированных хэтчбеков лицевая часть будет схожа с передком Фиесты ST. То есть нас ждут фары изменённой формы и решётка радиатора, вытянутая вперёд.
Автомобили европейского отделения концерна Ford дождались установки литрового трехцилиндрового моторчика EcoBoost. Им уже комплектуется семейство Ford Focus, а с осени 2012 года в продажу поступят субкомпактвэны Ford B-Max с этим же турбодвигателем. Ко всему прочему фордовцы начали внедрять в европейскую гамму мультимедийный комплекс SYNC с голосовым управлением и функцией подачи сигнала SOS — первым его получит B-Max. Следующей моделью в очереди на эти разработки стоит Fiesta.
Фонари на корме и задний бампер тоже подретушируют.
И литровый EcoBoost, и SYNC семейство хэтчбеков класса B обретет после рестайлинга. Дебют таких машин намечен на Парижский автосалон 2012 года. Наддувный мотор будет доступен в двух вариантах форсировки — 100 или 125 сил. Второму варианту изначально положено 170 Н·м, но в режиме overboost показатель кратковременно может подняться до 200 Н·м. С этим агрегатом будет работать в паре только механическая коробка передач — пятиступенчатая со 100-сильным и шестиступенчатая со 125-сильным. Именно это обстоятельство может закрыть путь на российский рынок подобным модификациям Фиесты.
Комментарии посетителей