Модель Ford Explorer Sport, производством которой займётся завод в Чикаго, комплектуется алюминиевыми дисками с шинами размерностью 255/50 R20.
В гамме модификаций модели Ford Explorer никогда не было спортивных модификаций — уж слишком американскими были пятидверки прошлых поколений. А вот нынешний автомобиль такую версию получил. С названием долго не думали — Ford Explorer Sport. Новинка уже готова к выпуску, а ее мировой дебют состоится на автосалоне в Нью-Йорке.
Расход топлива в смешанном цикле равен 12,4 л на 100 км. К слову, Explorer Sport может утащить за собой прицеп массой 2268 кг.
«Сердце» версии Sport — битурбомотор V6 3.5 семейства EcoBoost, оснащенный непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске. С алюминиевого агрегата по американской спецификации сняли 350 сил и 475 Нм. Спортивный Explorer может быть только полноприводным, а коробка передач ему положена исключительно шестиступенчатая автоматическая с оригинальной программой управления. Снаряженная масса кроссовера — 2204 кг (машина с «атмосферником» V6 3.5 весит 2059 кг).
Базовое оснащение щедрое: двухзонный климат-контроль, передние кресла с электрорегулировками и подогревом, кожаная отделка сидений, камера заднего вида, аудиосистема Sony с 12 динамиками. За доплату доступны «самопарковщик», система слежения за слепыми зонами, панорамная крыша, бесключевой доступ в салон, электропривод пятой двери.
Также фордовцы перенастроили электроусилитель руля, что должно улучшить информативность привода (от упора до упора — 2,7 оборота), модернизировали подвеску, «зажав» амортизаторы и пружины. Толщина стабилизаторов осталась прежней, но спереди появилась растяжка. И такие паркетники поступят в продажу на рынке США предположительно осенью 2012 года.
Комментарии посетителей