Впервые в своей истории Ford Focus RS будет пятидверным. Трёхдверный кузов покупателям «эр-эски» и вовсе будет недоступен.
Прошлым летом автомобильная пресса заговорила о том, что инженеры концерна Ford ведут работы над новым бензиновым мотором. Четырехцилиндровый агрегат с отдачей порядка 280 сил и 390 Н·м должен поспеть к запуску семейства Ford Mustang нового поколения в 2014 году. Сейчас эта информация подтвердилась инсайдерами в отделении TeamRS, о чем сообщает издание Top Gear. А еще от них же стало известно, что Ford Focus RS третьей генерации получит этот же двигатель вместо «турбопятерки» 2.5, что стояла на предшественнике.
Тормозные механизмы с шестипоршневыми суппортами и 19-дюймовые кованые колеса — базовое оборудование нового Фокуса RS.
Наддувную «четверку» 2.3 с непосредственным впрыском, фазовращателями на впуске и выпуске и парой балансирных валов инженеры спортивного европейского отделения адаптируют под поперечную установку, попутно подняв мощность до 325 «лошадей». Полного привода ждать не стоит, ибо он увеличит снаряженную массу до критического показателя, но подвеска RevoKnuckle с отдельными поворотными кулаками останется в строю. Ведущая передняя ось по-прежнему будет оснащаться блокирующимся дифференциалом, но с большей степенью блокировки. Готовый продукт мы увидим в 2014 году.
Комментарии посетителей