Ford создает воображаемый внедорожник без навигации, поворотников, обогревателя и стоп-сигналов в честь Международного женского дня и Месяца женской истории.
От Генри Форда до Илона Маска всегда мужчины получали славу в истории автомобилей. Но теперь сам Форд использует Международный женский день и Месяц женской истории, чтобы привлечь внимание к жизненно важному вкладу женского пола в развитие автомобиля.
Названный Ford Explorer Men's Only Edition, этот воображаемый внедорожник фигурирует в короткой поддельной рекламе, которая начинается с того, что создает впечатление, что он такой же, как и любая другая модель спецвыпуска. Так продолжалось до тех пор, пока Брайан Крэнстон из «Во все тяжкие» не объяснил, что Explorer поставляется без дворников, обогревателя, сигналов поворота, зеркала заднего вида или системы GPS, потому что в нем отсутствуют все важные детали, которые разработаны женщинами.
Компания отмечает эти достижения на своем сайте ford.com и в социальных сетях, где она напомнит о важных женщинах-инженерах из прошлого и знакомит с целым рядом нынешних новаторов, работающих в компании в таких разнообразных ролях, как выявление тенденций, внешний дизайн и аппаратная интеграция. В то же время архив Ford Heritage Vault отмечает Месяц женской истории подборкой продуктов, разработанных и спроектированных женщинами, включая Ford Mustang 1994 года, Ford Granada 1975 года и Ford Windstar 1999 года.
Что вряд ли заслуживает упоминания в кампании, так это то, что женщины не всегда так ценились в империи концерна. Еще в 1968 году женщины-швеи, занятые изготовлением автомобильных сидений на заводе Ford в Дагенхэме в Великобритании, объявили забастовку в знак протеста против того, что им платят меньше, чем мужчинам, которые работали в других областях завода. Забастовка, по которой был снят фильм «Сделано в Дагенхеме» в 2010 году, закончилась через три недели, когда женщинам повысили зарплату. Но этот эпизод сыграл важную роль в принятии британского Закона о равной оплате труда в 1970 году.