В то время как автопроизводители стараются повысить эффективность своих моделей только во время обновлений среднего жизненного цикла, исполнительный директор Ford Джим Фарли подтолкнул разработчиков к постоянному совершенствованию своих электромобилей.
Американский автопроизводитель уже сократил расходы на Mustang Mach-E на 1000 долларов. Одним из способов экономии средств является сокращение количества деталей в багажнике электромобиля с девяти до двух.
Ford также сэкономил деньги, добавив подогрев сидений в версию California Route 1. Изучив данные об подключенных автомобилях, Ford отмечает, что владельцы моделей Mach-E с подогревом сидений часто ими пользовались. Концерн также признал, что многие владельцы призывали к тому, чтобы сиденья с подогревом были доступны во всех исполнениях.
Специалисты, занимающиеся снижением затрат, связанных с Mustang Mach-E, будет использовать свои навыки на других электромобилях автопроизводителя, включая F-150 Lightning и E-Transit. Но пока не ясно, получиться ли добиться снижения затрат.
