Такая новость появилась всего через несколько дней после того, как стало известно, что Ford либо приостановил, либо резко замедлил производство на многочисленных предприятиях из-за нехватки микрочипов. Сбои произошли на производствах, где выпускают Bronco, Explorer и Mustang Mach-E.
Очевидно, что нехватка комплектующих не влияет на производство E-Transit. И это хорошая новость, поскольку Transit с двигателем ICE стал самым продаваемым коммерческим фургоном в 2021 году, а завод Claycomo производит обе версии модели.
Концерн также говорит, что среди 300 различных коммерческих клиентов дилеры оформили 10 000 фургонов. Для выполнения этих заказов бренд инвестировал 100 млн долларов в сборочный завод в Канзас-Сити, в том числе нанял около 150 штатных сотрудников. К концу 2023 года Ford сможет достичь мощности для производства 600 000 электромобилей в год, в том числе 200 000 Mustang Mach-E и 150 000 F-150 Lightning.
Преимущества E-Transit кажутся очевидными для коммерческих клиентов. Те, у кого есть автопарк, получат возможность использовать сервис E-Telematics от Ford, которая помогает владельцам удаленно управлять своим автопарком, позволяя им отслеживать состояние заряда и повысить эффективность при минимизации простоев.