Горите желанием спалить гоночные задние шины Hoosier? Готовьте чуть больше $75 тысяч — и в путь. К слову, за дополнительные $1995 можно заказать комплект фирменных аппликаций и аэрографию на кузов.
Оставить плохое и ненужное в уходящем году, начать все с чистого листа... Накануне Нового года такие мысли нередки. Задумались о подобном и специалисты отделения Ford Racing: они решили въехать в 2011-й на модернизированном дрэгстере Mustang Cobra Jet.
Чем примечательна машина 2012 модельного года? В первую очередь новой внешностью. Ведь свежая версия построена на базе модифицированного Мустанга GT. Но по традиции гоночные специалисты Форда ставят на Кобру Jet алюминиевый мотор V8 5.4 с приводным нагнетателем TVS, улучшенными блоком дроссельной заслонки, коленвалом и коваными шатунами. Вместо нынешних 425 сил «восьмерка» выдает 430. Вся эта мощь низвергается на заднюю ось через гоночный трехступенчатый «автомат».
За $9995 клиентам предложат увеличить мощность мотора до 500 сил. В набор дополнительных улучшений входят более производительный механический нагнетатель, оптимизированная система впуска и выпуска, а также переписанный софт.
Кроме того, автомобилю массой 1451 кг поставили новые регулируемые пружины и амортизаторы, перенастроили геометрию задней подвески и модернизировали тормозные механизмы. Также покупатель волен выбрать один из трех новых цветов кузова. Команды, участвующие в соревнованиях ассоциации NHRA, смогут приобрести дрэгстер в первой половине 2011 года.
Комментарии посетителей