Стандартная комплектация включает шесть подушек безопасности, систему стабилизации, 19-дюймовые диски, тканевую отделку интерьера и аудиосистему премиум-класса.
Человечеству известно около 40 видов соколов: пустельга, кобчик, чеглок, балобан, кречет... — они водятся во всех частях света, кроме Антарктики. Есть такие «птички» и в Австралии — семейство Ford Falcon, пестуемое отделением Ford Performance Vehicles. Автомобиль, как и одноименная птица, имеет множество разновидностей — целых пять. А недавно вылупился Falcon Boss 335 GT.
Выглядит новинка подобно остальным «заряженным» Фолконам: передний бампер с широкой «пастью» воздухозаборника, диффузор, квартет выпускных патрубков, антикрыло. Но от других вариантов «триста тридцать пятый» GT отличается оригинальными 19-дюймовыми колесными дисками, сквозь которые просматриваются внушительные суппорты Brembo, и соответствующими шильдиками.
«В базе» — четырехпоршневые суппорты Brembo на обеих осях. За доплату — шестипоршневые скобы спереди (того же производителя).
Как и внешность, техническая начинка не удивляет: подобную имеют другие варианты фордовского «Сокола» в издании FPV. Под капотом скрывается пятилитровый мотор V8 с приводным нагнетателем. Отдача двигателя — 455 л.с. и 570 Н·м. Начиненный такой «взрывчаткой» седан Falcon Boss 335 GT способен достигать 100 км/ч меньше чем за шесть секунд, а его максимальная скорость превышает 250 км/ч. Не сапсан, конечно, развивающий до 322 км/ч, но для четырехдверки тоже недурно.
Тягу в 570 Н·м моторище V8 5.0 выдает в диапазоне 2200–5500 об/мин.
Австралийским покупателям (а другим официально автомобиль недоступен) предложат версии с шестиступенчатой «механикой» Tremec TR6060 или с шестидиапазонным «автоматом» ZF. И цены объявлены: за базовый 455-сильный седан в Австралии будут просить 70 тысяч австралийских долларов (чуть больше $70 тысяч).
Комментарии посетителей