Движение в горных условиях

Характерными особенностями горных дорог являются: продолжительные подъемы и спуски, крутые и закрытые повороты, места с узкой проезжей частью. Продолжительные, но не крутые подъемы, которые хорошо просматриваются, надо преодолевать на прямой передаче с предварительным соответствующим разгоном.

Затяжные и крутые спуски и подъемы преодолевать на низшей передаче, включаемой заранее. При этом следует избегать остановки, переключения передач и не допускать движения на спуске накатом с выключенной передачей. В случае вынужденной остановки на подъеме немедленно подкладывать под колеса противооткатные упоры (специальные башмаки, клинья, камни и др.). При разъездах на узких участках, где встречный разъезд затруднен, преимущественным правом проезда пользуются автомобили, движущиеся под уклон.

Особую осторожность следует соблюдать при приближении к закрытому повороту и вершине подъема. В этих случаях надо снижать скорость, занимать самбе крайнее правое положение и заранее подавать звуковой (вне населенного пункта) или световой (в ночное время) сигнал.