Неисправности АКП связанных с выходом из строя блока электронного переключения скоростей

            0      
Пионерами электронного переключения скоростей являются фирмы Мицубиси и Мазда. Такие переключатели установлены на автомобилях этих фирм: «Мазда-Капела», «Галант», «Итерна», «Мазда-Косма», а в последнее время на автомобилях и других фирм.

При отказе электронного блока переключения скоростей выходит из строя сама коробка - сгорают фрикционные диски муфты переднего хода и Д.

Характерные признаки неисправности электронного блока



1. Есть 1-я скорость, а дальше переключений нет.
  • неисправен датчик электронного переключения скоростей;
  • не включены электроклапаны в клапанном механизме;
  • хаотичное включение электроклапанов.

2. Машина не переключается со 2-й на 3-ю, и 4-ю скорости и наоборот, с 4-й на 3-, 2-, 1-ю скорости. Ручка переключения скоростей не реагирует на переключения:
  • то же самое, что и в пункте 1.

3. Машина на большой скорости то включается на пониженную передачу, то, с возрастанием оборотов двигателя, выключается на некоторое время:
  • хаотическоевключение электроклапанов или выключение их вообще;
  • отсутствие контакта с датчиком переключателя скоростей или его неисправность.


4. При включении двигателя нет 1 -й скорости, а только скорость Д:
  • неисправность электронного блока ЭБУ;
  • неисправность датчика ЭБУ;
  • нет контакта в разъеме фишки клапанного механизма.

5. Нет переключения на 4-ю скорость.

Эта неисправность самая распространенная среди заднеприводных автомобилей фирмы Тойота как 2-ВД, так и 4-ВД. Происходит она в коробках с электронным датчиком переключения скоростей на хвостовике. Здесь так же возможна неисправность датчика или его электрически цепей, но в основном дает сбой компьютерный блок включения повышающих передач.

Эту неисправность специалисты-электронщики устраняют за полчаса, перенастроив компьютерный блок или устранив неисправность в блоке. Если же блок исправен, а скорость так и не включается, тогда необходимо проверить уровень масла в автомате, его цвет и запах. Если масло не красное, а темно-красное или уже коричневое и пахнет горелым, то однозначно - автомат нуждается в ремонте.





Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев




Анекдот про автомобили
покажите следующий