Испытание АКПП на время задержки

При проведении этого испытания измеряется время, которое проходит с момента переключения из диапазона «Н» на диапазон «Д» или «R» до момента, когда ощутится удар, вызванный переключением. Оно проводится для проверки износа накладок муфт, накладок тормозов, работы гидравлической системы и т.д.

Внимание!

Проводите испытания при нормальной рабочей температуре жидкости 50-80°С.

Обеспечьте интервал между испытаниями в одну минуту.

Проведите три измерения и рассчитайте среднее значение.

Измерение задержки по времени

1. Полностью затяните ручной тормоз.

2. Запустите двигатель и проверьте число оборотов холостого хода.(Для всех марок автомобилей это число индивидуальное и колеблется в пределах 750 - 900 об\мин).

3. Переместите рычаг переключения из положения «Н» в положение «Д».С помощью секундомера измерьте время с момента переключения рычага до ощущения удара.

Нормальная задержка по времени должна быть менее 1,2 секунды.

4. Таким же образом измерьте задержку по времени при переключении с диапазона «Н» на диапазон «R».

Нормальная задержка по времени должна быть менее 1,5 секунды.

Оценка испытания по времени

1. Если задержка по времени при переключении с «Н» на «Д» больше указанной величины:

• может быть слишком низкое давление в магистрали.
• может быть изношена муфта переднего хода.
• возможно неправильно работает муфта свободного хода повышающей передачи ОД.

2. Если задержка по времени при переключении с «Н» на «R» больше указанной величины:

• может быть слишком низкое давление в магистрали.
• может быть изношена муфта прямого включения.
• может быть изношен тормоз 1-ой передачи и заднего хода.
• возможно неправильно работает муфта свободного хода повышающей передачи ОД.