Спецификации двигателя 3.0LV6
Двигатель. Капитальный ремонт. Форд Таурус 1 и 2

Главная > Taurus > Таурус 1 и 2 > Двигатель > Капитальный ремонт > Спецификации двигателя 3.0LV6
            0


Общие сведения


Давление компрессии в цилиндрах6.9 атм (101 фунт/квадратный дюйм) минимум
Давление масла (горячего при 2000 об /мин)2.72-4.08 атм (40-60 фунтов/квадратный дюйм)

Головка блока цилиндров и клапаны


Предельно допустимый перекос0.076 мм (0.003 дюйма) на любых 152.4 мм (6 дюймах). Общий 0.152 мм (0.006 дюйма)
Минимальная ширина рабочего края клапана0.794 мм (1/32 дюйма)
Впускной клапан
Угол седла45 градусов
Диаметр штока стандартный7.96-7.94 мм (0.3134-0.3126 дюйма)
0.015 превышение размера8.339-8.321 мм (0.3283-0.3276 дюйма)
0.030 превышение размера8.72-8.321 мм (0.3433-0.3425 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющими0.025-0.071 мм (0.001-0.0028 дюйма)
Впускной клапан
Угол седла45 градусов
Диаметр штока стандартный 7.948-7.927 мм (0.3129-0.3121 дюйма)
0.015 превышение размера8.329-8.308 мм (0.3279-0.3271 дюйма)
0.030 превышение размера8.707-8.687 мм (0.3428-0.3420 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющими0.038-0.084 мм (0.0015-0.0033 дюйма)
Давление пружины клапана
При открытом клапане720.6-800.6 Н (162-180 фунтов силы) на 29.46 мм (1.16 дюйма)
При закрытом клапане262.4-289.1 Н (59-65 фунтов силы) на 40.132 мм (1.58 дюйма)
Свободная длина пружины клапана (примерная)40.132 мм (1.84 дюйма)
толкатель клапана
диаметр стандартный22.2-22.21 мм (0.8740-0.8745 дюйма)
зазор между толкателем и отверстием0.018-0.069 мм (0.0007-0.0027 дюйма)

Коленвал и шатуны


Шатунная шейка коленвала диаметр53.983-54.003 мм (2.1253-2.1261 дюйма)
Допустимое отклонение от крутости0.0076 мм (0.0003 дюйма)
Предельно допустимая конусообразность0.0152 мм (0.0006 дюйма)
Масляный зазор подшипника
желательный0.025-0.036 мм (0.001-0.0014 дюйма).
допустимый0.02-0.069 мм (0.0008-0.0027 дюйма)
Боковой зазор (люфт) шатуна
стандартный0.152-0.356 мм (0.006-0.014 дюйма)
эксплуатационные пределы0.356 мм (0.014 дюйма)
диаметр коренной шейки63.983-64.003 мм (2.5190-2.5198 дюйма)
допустимое отклонение от крутости0.0076 мм (0.0003 дюйма)
предельно допустимая конусообразность0.0152 мм (0.0006 дюйма)
предельно допустимое биение0.051 мм (0.002 дюйма)
масляный зазор подшипника
желательный0.025-0.036 мм (0.001-0.0014 дюйма)
допустимый0.013-0.058 мм (0.0005-0.0023 дюйма)
Люфт коленвала
стандартный0.102-0.203 мм (0.004-0.008 дюйма)
эксплуатационные пределы0.305 мм (0.012 дюйма)

Поршень и кольца


предельные зазоры между поршнем и цилиндром стандартный0.036-0.056 мм (0.0014-0.0022 дюйма)
эксплуатационные пределы0.081 мм (0.0032 дюйма)
Зазор разреза поршневого кольца
компрессионные кольца0.254-0.508 мм (0.01-0.02 дюйма)
маслосъемное кольцо0.254-1.245 мм (0.01-0.049 дюйма)
Боковой зазор компрессионные кольца
до 1991 г. выпуска включительно0.041-0.094 мм (0.0016-0.0037 дюйма)
1992 г0.031-0.079 мм (0.0012-0.0031 дюйма)
маслосъемное кольцоплотная посадка

Распредвал


Подъем кулачка
впуск6.604 мм (0.26 дюйма)
выпуск6.604 мм (0.26 дюйма)
Допустимое снижение подъема кулачка0.127 мм (0.005 дюйма)
Теоретический подъем клапана при О-м зазоре
на впуске10.643 мм (0.419 дюйма)
на выпуске10.643 мм (0.419 дюйма)
Люфт
стандартный
год выпуска до 1991 включительно0.076-0.127 мм (0.003-0.005 дюйма)
1992 г0.025-0.127 мм (0.001-0.005 дюйма)
эксплуатационный предел0.127 мм (0.005 дюйма)
Примечание: регулировка торцевого люфта не требуется для моделей, оборудованных сквозной пружиной.
зазор между подшипником и шейкой вала0.025-0.076 мм (0.001-0.003 дюйма)
Диаметр шейки вала (полный)50.988-51.013 мм (2.0074-2.0084 дюйма)
Внутренний диаметр подшипника51.039-51.064 мм (2.0094-2.0104 дюйма)
Предельно допустимое биение0.127 мм (0.005 дюйма)
(Биение детали №2 или №3 относятся к №1 и №4)
Отношение от крутости предельное0.102 мм (0.004 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия под подшипник
№154 689-54 714 мм (2 1531-2 1541 дюйма)
№254.188-54.214 мм (2.1334-2.1344 дюйма)
№354.188-54.214 мм (2.1334-2.1344 дюйма)
№454.689-54.714 мм (2.1531-2.1541 дюйма)
Масляный зазор подшипника
стандартный0.025-0.076 мм 0.001-0.003 дюйма)
эксплуатационные пределы0.152 мм (0.006 дюйма)

Спецификация моментов затяжки


Н·м(футо фунты)
Болт крепления звездочки распредвала54.2-69.2(40-51)
Сквозные болты планки распредвала8.1-10.9(6-8)
Гайки крышки шатуна
1986 и 1987 гг выпуска
1-ишаг27.1-38(20-28)
2-й шагдва оборота в обратную сторону
3-й шаг27.1-33.9(20-25)
с 1988 по 1990 гг выпуска включительно31.2-39.3(23-29)
1991 г33.9(25)
Болты планки привода73.2-86.8(54-64)
Болты крышки коренного подшипника
1990 г и ранее88.1-109.8(65-81)
199189.5(66)
199274.6-85.4(55-63)
Болты крышки цепи привода распредвала20.3-29.8(15-22)








Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев