Глядзіце пазіцыю 21 у Параграфе 2.
Кандыцыянер працуе толькі пры ўключаным рухавіку і тэмпературы вышэй за +4°С. Дзяржальня перамыкача рэжымаў мае сем палажэнняў. Каб вентыляваць салон вонкавым паветрам, трэба паставіць яе направа, унутраным паветрам - налева.
Вентыляцыя вонкавым паветрам мае чатыры рэжыму працы:
- 1 - павольны;
- 2 - сярэдні;
- 3 - хуткі;
- 4 - вельмі хуткі.
Вентыляцыя унутраным паветрам тры рэжыму працы:
- 2 - павольны;
- 3 - сярэдні:
- 4 - хуткі.
Уключэнне кандыцыянера
Націсніце на дзяржальню вентылятара: адначасова на перамыкачы загарыцца ўбудаваная кантрольная лямпа. Уключэнне кампрэсара можа суправаджацца лёгкай вібрацыяй.
Кандыцыянер выдаляе вільгаць з астуджанага паветра, так што пад прыпаркаваным аўтамабілем можа збірацца невялікая лужына.
Астуджэнне знешнім паветрам
Пры вільготным надвор'і і высокай вонкавай тэмпературы варта ўключыць кандыцыянер і ўсталяваць хуткасць вентылятара ў становішча 1, 2, 3 ці 4. Дзяржальню размеркавання паветранага струменя можна паставіць у становішча "На ўзровень галавы" або па жаданні.
Астуджэнне ўнутраным паветрам
Каб хутка астудзіць салон і ўхіліць непрыемныя пахі пры вельмі вільготным надвор'і і высокай вонкавай тэмпературы, варта ўсталяваць дзяржальні ў становішчы, паказаныя на малюнку.
Максімальнае астуджэнне
Для гэтага трэба ўлучыць кандыцыянер і ўсталяваць хуткасць вентылятара ў становішча 4. Пасля дастатковага астуджэння салона варта зноў пераключыцца на вентыляцыю вонкавым паветрам.
Максімальны камфорт
Пасля дастатковага астуджэння аўтамабіля можна абраць найболей зручны для сябе рэжым працы вентылятара і адрэгуляваць па жаданні кірунак паветранага струменя. Калі ў салоне занадта прахалодна, можна сагрэць паветра, павярнуўшы рэгулятар ацяпляльніка направа.
Зніжэнне вільготнасці паветра ў рэжымах "У ногі і на лабавое шкло" і "Лабовае шкло"
Пры працавальным кандыцыянеры вільготнасць паветра змяншаецца.
Яго рэкамендуецца ўключаць пры вільготным надвор'і або калі тэмпература вонкавага паветра вышэй +4°С. Рэжымы працы ацяпляльніка і вентылятара можна абраць па жаданні.
Не варта карыстацца рэжымам унутранай цыркуляцыі паветра, паколькі гэта зменшыць хуткасць размарожвання лэбавага шкла.
Вентыляцыя ўнутраным паветрам пры выключаным кандыцыянеры
Вентыляцыю унутраным паветрам мэтазгодна выкарыстоўваць, калі паветра моцна загазавана, аднак пры гэтым вокны хутчэй пацеюць. Так што варта па магчымасці хутчэй пераключыцца на вонкавую вентыляцыю ці кандыцыянер.
Паўаўтаматычнае кіраванне тэмпературай
Глядзіце пазіцыю 21 у Параграфе 2.
Усталюеце дзяржальню кіравання вентылятарам у становішча AUTO, а тэмпературу і кірунак паветранага струменя абярыце па жаданні, Кандыцыянер будзе аўтаматычна рэгуляваць працу вентылятара, падтрымліваючы максімальна роўную і камфортную тэмпературу паветра ў салоне. Датчык тэмпературы знаходзіцца ў сярэдзіне асабовай панэлі.
Кандыцыянер выдаляе вільгаць з астуджанага паветра, так што пад прыпаркаваным аўтамабілем можа збірацца невялікая лужына.
Аптымальны рэжым працы кандыцыянера
Найболей прыемнага клімату ў салоне аўтамабіля можна дасягнуць, усталяваўшы тэмпературу 22°С, паставіўшы вентылятар у рэжым AUTO і ўлучыўшы кандыцыянер. Калі ў салоне не горача і не душна, для эканоміі паліва кандыцыянер лепш не ўключаць.
Уключэнне і выключэнне кандыцыянера
Для ўключэння кандыцыянера націсніце кнопку А/З. Каб адключыць яго - яшчэ раз націсніце тую ж кнопку.
Усталяванне тэмпературы
Стандартны тэмпературны рэжым у любую пару года +22°С. Змяніць яго можна, націскаючы правую («Цяплей») або левую («Халадней») кнопку,
З дапамогай кнопак можна ўсталяваць тэмпературу ў межах ад 18 да 29°С. У рэжыме "Lo" (ніжэй 17°С) сістэма аўтаматычна перамыкаецца на пастаяннае астуджэнне, у рэжыме "Нi" (вышэй 29°С) - на пастаяннае абаграванне. Пры гэтым яна перастае рэгуляваць тэмпературу паветра.
Рэцыркуляцыя паветра
Каб пераключыць знешнюю вентыляцыю на ўнутраную і наадварот, трэба націснуць кнопку, указаную на малюнку стрэлкай. У рэжыме ўнутранай вентыляцыі кандыцыянер уключаецца аўтаматычна і выключаецца ўручную.
Падчас працы гэтага рэжыму на дысплеі з'явіцца які адпавядае знак. Рэжым рэцыркуляцыі не дзейнічае, калі размеркаванне паветранага струменя ўсталявана на размарожванне лэбавага шкла.
Астуджэнне ўнутраным паветрам
Пры вялікай вільготнасці і высокай тэмпературы паветра рэкамендуецца абраць рэжым рэцыркуляцыі. Гэта дазволіць хутка астудзіць салон і выдаліць непрыемны пах. Проста націсніце кнопку "рэцыркуляцыя".
Аўтаматычнае кіраванне рэцыркуляцыяй паветра
Калі тэмпература паветра на вуліцы і ў салоне высокая, пры ўключаным кандыцыянеры сістэма клімат-кантролю аўтаматычна ўвойдзе ў рэжым рэцыркуляцыі. У гэтым выпадку кандыцыянер уключаецца аўтаматычна, а выключаецца ўручную.
Падчас працы рэжыму на дысплеі будзе адлюстроўвацца які адпавядае знак. Рэжым рэцыркуляцыі не дзейнічае, калі размеркаванне паветранага струменя ўсталявана на размарожванне лэбавага шкла.
Аўтаматычнае кіраванне вентылятарам
Аўтаматычнае кіраванне зручна выкарыстоўваць для прагравання рухавіка ў халоднае надвор'е вентылятар працуе толькі ў рэжыме размарожвання да поўнага прагравання рухавіка. Пакуль ад яго не пачне паступаць гарачае паветра, вентылятар будзе працаваць з нізкай скорасцю. Больш за высокую хуткасць можна ўсталяваць уручную.
Каментары наведвальнікаў