«Голубой овал» утверждает, что мог бы и сам достичь требуемого показателя по выбросам CO2, если б не столкнулся с проблемами у подключаемого гибрида Kuga (на фото). Опасность возгорания вынудила приостановить продажи Куги PHEV в ЕС и отозвать 20 808 машин.
Компания Ford по итогам 2020 года не укладывается в жесткие нормы по средним выбросам CO2 у модельной линейки: образовались лишние 1,4 г/км. За превышение грозит многомиллионный штраф, однако правила Европейской комиссии позволяют покупать «углеродные кредиты» у других производителей, которые преуспели благодаря гибридам и электрокарам. Готовность создать с Фордом «открытый пул» выразили Renault и Volvo. «Овал» пошел на сделку со шведской маркой, ранее ему принадлежавшей.
Volvo и Polestar заявили, что готовы продать «кредиты» не только Форду, но и другим желающим. И это несмотря на недавний отзыв всех электрических фастбеков Polestar 2 (на снимке). Полученный от сделки доход «будет реинвестирован в новые проекты экологически чистых технологий».
О соглашении стало известно из бравурного пресс-релиза Volvo, тогда как Ford отмалчивается. «Для группы Volvo будущее — за электричеством, и мы трансформируем нашу компанию посредством конкретных действий, — заявил вольвовский шеф Хокан Самуэльссон. — Я рад, что мы перевыполняем план по сокращению выбросов CO2, доказывая верность выбранной стратегии для нашего бизнеса и всей планеты». За три квартала 2020-го на подключаемые гибриды пришлось более четверти объема продаж Volvo в Европе.
Комментарии посетителей