Используемые с подушками безопасности пиропатроны из-за высокой температуры газов, выделяющихся при их раскрытии, для наполнения не подошли. Специальный холодный газ надувает ремень за 40 миллисекунд.
Ford Motor Company стала первопроходцем среди автопроизводителей, скрестив эйрбэг с ремнем безопасности и объявив о начале установки этого ноу-хау на свои модели. Новинка дебютирует на следующем поколении внедорожника Ford Explorer, продажи которого должны начаться осенью 2010 года.
Надувные ремни безопасности пока будут устанавливаться только для задних пассажиров (особенно для детей и пожилых людей) и обеспечат им дополнительную защиту от травм при ДТП, равномерно распределяя нагрузку на грудную клетку, защищая также голову и шею.
Сама по себе идея надувных ремней безопасности для задних пассажиров не нова, но дальше концептов дело пока не заходило.
При обычном ежедневном использовании новые подушки ничем не отличаются от привычных нам штатных, с той лишь разницей, что из-за встроенного эйрбэга, сложенного гармошкой, они несколько толще, а потому мягче и, соответственно, комфортнее. Кстати, эту особенность ремня положительно оценили примерно 90% людей, принимавших участие в его испытаниях. Ford Explorer стал площадкой для внедрения инновационных ремней неслучайно. Это одна из самых популярных семейных моделей внедорожника в США. В перспективе фордовцы собираются оснащать надувными ремням и остальные свои модели.
Комментарии посетителей