Детище немецких тюнеров чудовищно быстро: при старте с места за 9,5 с развивает 200 км/ч, а за 22,8 с — 300 км/ч. И тормозит суперкар отлично: полная остановка при скорости 300 км/ч осуществляется за 7,47 с.
В истории компании Ford было немало знаменательных и просто хороших автомобилей. И все равно на их фоне суперкар Ford GT словно яркая вспышка, квинтэссенция американской души и славного спортивного прошлого. В ателье Geiger Cars, по-видимому, машину ценят и предложили достойную программу по ее модернизации.
Под стандартным сочно-зеленым кузовом, украшенным фамильными полосками, скрывается гоночная подвеска с укороченными пружинами и регулируемыми амортизаторами. В базе установлен стандартный мотор V8 5.4 (550 л.с., 680 Н·м), но с более производительным приводным нагнетателем и увеличенными дроссельными клапанами, спортивным фильтром и улучшенной системой охлаждения.
На суперкаре, сделанном в Geiger Cars, установлены разновеликие колеса: на передней оси — шины Dunlop размерностью 245/35 R20, а на задней — 325/30 R21.
Итог — 790 «лошадей» и 863 ньютон-метра, которые означают 3,6 с в разгоне до сотни и максимум 360 км/ч. У донора — 3,9 с и 330 км/ч соответственно. Правда, за красавца из Geiger Cars придется отслюнить ни много ни мало 230 тысяч евро.
Комментарии посетителей