2. Часавае рэгуляванне можа быць зроблена пасля здымання і зваротнай усталёўкі фар, ці кожны раз, калі неабходна змяніць наладу. Для гэтага павярніце рэгулявальныя шрубы ў задняй частцы фары (гл. малюнак 13.2,а,б).
13.2,а. Выгляд ззаду вузла фары на ранніх мадэлях: А - Вінт рэгулявання становішча фары па гарызанталі, У - Вінт рэгулявання становішча фары па вертыкалі, З - Лямпачка пярэдняга габарытнага агню, D - Патрон лямпачкі пярэдняга габарытнага агню.
13.2,б. Выгляд ззаду вузла фары на апошнія мадэлях: 1. Вінт рэгулявання становішча фары па гарызанталі, 2. Вінт рэгулявання становішча фары па вертыкалі.
3. Пры рэгуляванні святла фар важна, каб ціск у шынах было нармальным і аўтамабіль стаяў на роўнай гарызантальнай паверхні. Пакачайце перадпакой частка аўтамабіля, каб асела падвеска. Лепш за ўсё пасадзіць каго-небудзь на месца кіроўцы на час наладкі і вырабляць наладу пры поўным баку паліва.
4. Кожны раз, калі ўмовы эксплуатацыі аўтамабіля змяняюцца, пажадана перарэгуляваць фары.
Тэкст атрыманы цалкам з указанага сайта FORDBOOK.ru