На гэтых мадэлях аўтамабіляў выкарыстоўваюць дзве разнавіднасці аўтаматычных КПП – 4-х хуткасную AXOD і 3-х хуткасную АТХ. У гэтай частцы главы 7 выкладзена ўся інфармацыя датычная аўтаматычных КПП.
Не рэкамендуецца вырабляць унутраны рамонт аўтаматычнай КПП з прычыны яго складанасці, цяжкадаступнасці запчастак і неабходнай адмысловай прылады.
У гэтым кіраўніцтве дадзены толькі агульныя звесткі, дыягностыка, рэгуляванне механізмаў, а таксама аперацыі па зняцці і ўстаноўцы.
Артыкул уяўляе сабой копію з сайта fordbook.ru
Агульныя звесткі аб АКПП (Таўрус 1 і 2)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Гарбуноў Яраслаў
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці ў АКПП (20000 км/12 мес) Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці ў АКПП (20000 км/12 мес) Форд Эскорт 4 (1986-1990)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Таўрус 1 і 2
- Агульная інфармацыя
- Характарыстыкі
- Тэхабслугоўваньне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Рухавік
- Чатырохцыліндравы
- Шасціцыліндравы
- Капітальны рамонт
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная/выхлапная сістэмы
- Электрыка рухавіка
- Кантроль выкідаў
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывады
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Рамонт і догляд
- Электраабсталяванне