Праверка таўшчыні тармазной кружэлкі

Пазначце становішча колаў на ступице фарбай для таго, каб усталяваць іх пры зборцы на ранейшае месца. Прыслабце гайкі колаў на апушчаным аўтамабілі. Падніміце перад аўтамабіля і зніміце перадпакоі колы.



Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі. На станцыі абслугоўвання ўжываюць для гэтага адмысловы клямар ці мікраметр, бо пры зносе на вонкавым дыяметры дыска ўтворыцца выступ. Таўшчыню тармазной кружэлкі можна вымераць звычайным штангенцыркулем, падклаўшы абапал пад губкі вымяральніка манеты ці цвёрдыя падшэўкі. Для таго, каб атрымаць дакладны памер, трэба ад замеранага значэння адняць таўшчыню манет ці падшэўак.

Увага! Вырабляеце замеры ў розных месцах дыска.

Увага! Замерайце таўшчыню дыска ў самым зношаным месцы -стрэлкі-.

Памеры тармазной кружэлкі гл. у п. 15.1.

Калі знос дасягнуў лімітавага, заменіце тармазную кружэлку.

Пры наяўнасці на паверхні дыска рысак або бурцікаў больш за 0,5 мм, дыск таксама неабходна замяніць.

Усталюеце перадпакоі колы так, каб супадалі нанесеныя раней пазнакі. Перад усталёўкай колаў вышмаруйце тонкім пластом кансістэнтнай змазкі якая цэнтруе паверхню на ступице кола. Навярніце гайкі мацавання кола. Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі крыж-накрыж з момантам 100 Нм.