Сістэма ўсталявана на абодвух перадпакоях месцах. Раптоўнае запаволенне транспартнага сродку пры лабавым ці амаль лабавым сутыкненні фіксуецца датчыкам масы. Калі запаволенне досыць вялікае, то датчык перамяшчаецца наперад і актывуе прыладу преднатяжения рамянёў бяспекі. Гэта адбываецца да таго, як пасажыр, які ўтрымліваецца рамянём бяспекі, будзе выкінуты наперад з прычыны сутыкнення. У выніку рамень бяспекі нацягваецца прыкладна на 120 мм, якія размяркоўваюцца паміж плечавы і пасавай галінамі.
Мал. 21. Механізм нацяжэння рамянёў бяспекі: 1 - замак рамяня бяспекі, 2 - трашчотка
Пасля таго як механізм нацяжэння рамянёў бяспекі спрацаваў, замак рамяня 1 (мал. 21) бяспекі пад уздзеяннем механізму трашчоткі 2 не зможа вярнуцца самастойна ў зыходнае становішча, ён адскоквае ўніз, ніжэй абзы падушкі сядзення. Сістэма праднацяжэння рамянёў бяспекі спрацоўвае пры сутыкненні са хуткасцю звыш 12 км/г.
Каментары наведвальнікаў