Ford представил окончательный вариант GT третьего поколения только для трека, который предлагает высочайший уровень производительности и управляемости по сравнению со всеми его предшественниками благодаря измененной основе и улучшенной аэродинамике.
Ford GT Mk IV 2023 года разработан компанией Multimatic и вышел ограниченным тиражом в 67 единиц. Новинка стала данью уважения оригинальному гоночному автомобилю Mk IV, выигравшему 24 часа Ле-Мана в 1967 году.
Ford GT Mk IV 2023 года отличается полностью переработанным кузовом из углеродного волокна с более длинной колесной базой и конфигурацией с удлиненным хвостом. Большая часть светодиодных фар окрашена в цвет кузова, нижняя часть носа имеет вентиляционные отверстия в стиле NACA, более широкие крылья оставляют больше места для воздухозаборников, легкосплавные диски имеют аэродинамические покрытия, а аэродинамические компоненты намного более заметны, чем в предыдущих версиях.
Еще одна крутая особенность — полуоткрытые передние колеса на профиле благодаря вырезу на вентилируемых передних крыльях.
В задней части фиксированное заднее крыло с переработанными профилями и сдвоенные выхлопные трубы не такие большие, как в Ford GT Mk II 2019 года, но остаются привлекательными наряду с вентилируемой крышкой двигателя, гоночным диффузором и удлиненной задней частью бампера, закрывающего по бокам светодиодные задние фонари.
Под эффектным внешним видом скрывается тюнингованная версия твин-турбо двигателя Ecoboost с увеличенным рабочим объемом. Он будет производить более 800 л.с. без каких-либо ограничений, связанных с дорожным правовым статусом. Мощность передается на заднюю ось через «правильную гоночную коробку передач».
Помимо более длинной колесной базы, более мощного двигателя и переработанной аэродинамики, GT Mk IV имеет уникальную настройку шасси, включая подвеску Multimatic с адаптивным золотниковым клапаном (ASV).
Поставки новинки начнутся в конце весны 2023 года. Он будет производиться на заводе в Маркхэме, Онтарио.
