Ford превращает концепт в серийный кроссовер

Ford — компания далеко не маленькая, и ее руководство прекрасно видит, как вирус кроссоверов поражает мир. Эпидемия набирает обороты с каждым днем. Специализирующаяся на производстве тяжелых пикапов и огромных внедорожников американская компания посчитала совсем не лишним иметь в своем модельном ряду еще один кроссовер, коих у нее немного.

Прототипом представленного в Нью-Йорке Ford Flex стал угловатый концепт Fairlane. Его показали еще в 2005 году на автосалоне в Детройте, но слухи о возможном серийном производстве появились только летом 2006-го. Нельзя сказать, что Flex уж очень похож на Fairlane, но концепция дизайна сохранена и некоторые элементы внешности, несомненно, позаимствованы.




Надо сказать, получился Flex довольно странным. Рифленые боковины и корма. Длинный, но плоский кузов. Не урод, конечно, но и не красавец. Зато во Flex сумели разместить семь мест и организовать неплохую систему трансформации. Кстати, даже при полной загрузке — с семью пассажирами на борту — Ford Flex сдвинется с места без всяких проблем. Ведь под его капотом живет 3,5-литровый бензиновый мотор V6 мощностью 260 лошадиных сил (крутящий момент 313 Нм). Ему в помощь прилагается система полного привода. Коробка, естественно, шестиступенчатая автоматическая (машинка на США ведь рассчитана).



Фордовцы решили поработать на полную катушку для того, чтобы привлечь много-много клиентов. По их замыслу, любой покупатель сможет сделать свой Flex максимально уникальным. Например, можно выбрать не только один из десяти цветов кузова, но и один из трех окрасов крыши. То же самое касается и интерьера. Безумное множество вариантов цветовых решений обивки сидений. А в самой дорогой, ограниченной версии будет кожа с контрастными вставками.




В продажу этот перевозчик среднестатистических семей попадет более чем через год, летом 2008-го. И пополнит своим присутствием компанию двух других кроссоверов Ford — Edge и Taurus X.