Фордовцы уверены, что запланированная ими реорганизация позволит максимально эффективно использовать мощности заводов, повысить их производительность и поддержать стратегию роста продукции.
В ближайшие три года Ford Motor планирует поставить на конвейеры своих заводов в Европе два десятка обновленных и совсем новых моделей автомобилей. Для этого компания намерена основательно реорганизовать производство на предприятиях в Старом Свете. На этой неделе фордовцы подробно рассказали, на каких заводах и что именно они собираются предпринимать для оптимизации.
Согласно озвученному плану выпуска продукции в ближайшие годы на своей испанской фабрике в Валенсии компания намерена наладить производство компактного кроссовера Ford Kuga и коммерческой модели Transit Connect следующего поколения. Первый сейчас выпускают на заводе в Саарлуи в Германии, а второй — на турецком предприятии в Коджаэли. В местечке Крайова в Румынии, где фордовцы уже начали собирать компактвэн B-Max, в перспективе поставят на конвейер еще некую новую модель B-класса.
Анонсированный некоторое время назад новый самый маленький фордовский трехцилиндровый турбомотор 1.0 семейства EcoBoost планируют выпускать в Европе сразу в двух местах — с начала 2012 года в Румынии (в Крайове), а также в Германии (в Кельне).
Немецкому заводу Ford в Саарлуи, недавно приступившему к выпуску нового Фокуса, предстоит также производить его следующее поколение и полностью электрическую версию нынешнего. На мощностях фабрики в Кельне со следующего года будет собираться обновленная малолитражка Ford Fiesta, а затем и ее очередная генерация. В английском Саутхемптоне фордовцы будут строить шасси с кабиной Ford Transit следующего поколения, а в Коджаэли наладят сборку нового коммерческого грузовичка.
Комментарии посетителей