Энтузиасты из фирмы Lyft намерены догнать конкурента Uber, который начал опыты с обычными пассажирами на борту беспилотников в прошлом году.
Компания Ford еще год назад заявила, что к 2021-му создаст серийный беспилотник с уровнем автономности не ниже четырех по шкале SAE (где градаций автономии всего пять, если не считать нуля), и предназначена эта машина для сетей каршеринга и такси. А вчера, 27 сентября, фордовцы объявили о заключении партнерского соглашения с фирмой Lyft, чья область деятельности — такси с вызовом через мобильное приложение.
Среди задач проекта: обучение программ Lyft и Форда «общению», анализ использования таких такси и определение городов, где их применение наиболее целесообразно.
Собственно беспилотники уровня четыре у Форда уже есть, пока в виде опытных прототипов. Их тесты теперь будут включать и совместные эксперименты с Lyft. Поначалу — без сторонних пассажиров. На борту окажутся только испытатели. Но позднее автономные Форды начнут выходить на реальную работу в сети Lyft. Как раз интеграция беспилотников в платформу Lyft и есть основная задача проекта. Обычные пользователи будут вызывать такси со смартфона, как раньше, но в часы пикового спроса вместо машины с водителем к ним может приехать такси-робот. Точных сроков реализации плана партнеры не обозначили.
Еще одно направление совместной работы фирм Lyft и Ford — отработка инфраструктуры для обслуживания беспилотников (сервис, заправка) и поддержание парка в постоянной готовности к вызову.
Добавим, что Lyft также является партнером компании Waymo, одного из лидеров в развитии автономного транспорта, а также сотрудничает с концерном GM, у которого в этой области есть несколько собственных проектов. Что касается перспективного сервиса автономного такси, то над такими системами работают самые разные компании — от Фольксвагена до Яндекса и от Sony до Ведекома.
Комментарии посетителей