Новые бамперы, накладки на пороги, аккуратное антикрыло, уместные аппликации на передних крыльях — машины у Салина всегда выглядят отменно. Кстати, красавец SMS 302 версии 4V достигает 96 км/ч спустя 4,5 с после старта, а SC — через 4,3 с.
В конце прошлого года фордовцы обновили семейство моторов Mustang. Тем самым они дали отмашку многочисленным тюнерам — дерзайте, мол, оптимизируйте новенькие двигатели. Откликнулся и Стив Салин со своим бюро SMS: им подготовлено купе SMS 302 Mustang.
«Жеребец» с пятилитровой «восьмеркой» (412 л.с., 528 Н·м) легким испугом не отделался: его подвергли тотальному апгрейду. Есть два варианта форсировки — 4V и SC. В соответствии с первым «атмосферник» получает новую головку блока, более производительную выпускную систему и иной софт, что поднимает отдачу до 446 «лошадей» и 542 ньютон-метров. Второе исполнение — все то же самое плюс приводной нагнетатель SMS 296, что подразумевает целых 543 л.с. и 610 Н·м.
На передней оси стоят шины размерностью 275/35 R20, а на задней — 275/40 R20.
Кроме того, американцы укомплектовали Mustang собственной спортивной подвеской SMS S4, а это ужесточенные пружины и амортизаторы, новые передние рычаги и задняя подвеска с механизмом Уатта. Добавьте сюда растяжки спереди и сзади, оптимизированные тормозные механизмы и низкопрофильные шины Pirelli PZero — и сомнения в состоятельности купе SMS 302 на дороге отпадут.
В салоне — комбинированная двухцветная отделка кожей и алькантарой, логотипы ателье SMS на сиденьях и тканевых ковриках, 500-ваттная аудиосистема. А еще покупателям предложат выбрать коробку передач — либо шестиступенчатая «механика» Tremec TR3650, либо шестидиапазонный «автомат».
Дебют своей новинки Стив Салин приурочил к
Комментарии посетителей