Наименование Escort уже числилось в гамме европейских и американских Фордов (причем это были разные модели), но вот уже целое десятилетие данное имя остается незанятым. Теперь же компания подарила его концепт-кару, который является предвестником серийной машины для рынка Поднебесной. Новый Escort относится к C-сегменту, но намеренно противопоставляется своими создателями модели Focus.
Точные размеры шоу-кара компания не приводит. Если судить по снимкам, перед нами автомобиль явно крупнее, чем седан Fiesta, и приблизительно сравнимый по длине с Фокусом. При создании концепта Escort инженеры держали в уме определение «семейный автомобиль», а значит, особое внимание уделили пространству для пассажиров.
«Focus ориентирован на покупателей, ценящих прежде всего удовольствие от вождения, насыщенность технологиями, а Escort создан с прицелом на тех клиентов, для которых гораздо важнее простор в салоне, элегантный дизайн, безопасность и экономичность» — так объясняет компания мотивы появления новинки и добавляет, что при этом такая функциональная машина должна быть недорогой, достижимой.
Рыночный сегмент компактных автомобилей в Китае сегодня составляет около 5,5 миллиона экземпляров в год, а это примерно равно общему годовому объему продаж автомобилей в Германии и Великобритании, вместе взятых. Неудивительно, что фирма Ford не поленилась спроектировать специальную модель с упором на вкусы и предпочтения местного рынка. О возможном выходе серийного Эскорта за пределы Поднебесной пока говорить рано. А вот в Китае конвейерный вариант данного концепта может появиться в течение пары лет.
К 2015 году фирма Ford намерена вывести на рынок Китая 15 новых моделей. Концепт Escort не только предвещает одну из них, но и ярко демонстрирует новое фирменное лицо бренда, перекликаясь в оформлении носа с новым седаном Mondeo.
Комментарии посетителей