Компания Ford меняет имидж своему кроссоверу Escape

            0      29 ноября 2006


Под конец своей конвейерной жизни Ford Escape наконец-то стал выглядеть как настоящий крутой внедорожник.


Кроссовер Ford Escape (известный у нас под «псевдонимом» Maverick) всю свою жизнь был «никаким» — скучноватым, по-американски политкорректным, без каких-либо ярких или хотя бы спорных решений. В общем, скромный, совсем не привлекающий внимания автомобиль. «Довольно! — сказал сам себе несчастный крошка-кроссовер. — Начинаем новую жизнь!»

И вот выпускающийся с 2000 года Ford Escape пошел в «качалку», сделал модную стрижку и начал каждый день говорить перед зеркалом: «Эй, это ты мне сказал?» Решетка радиатора и передний бампер покрылись модными украшениями из хрома и алюминия, выражение фар сменилось с испуганно-удивленного на хитро-недоброе. Короче, теперь он крутой парень, как Explorer или Expedition.



Внутри — веселенькие расцветочки и приятные формы вместо прежней скукоты.



Правда, внутри это все тот же Escape, как бы он ни пытался доказать обратное. А ведь запросто может доказать: обновленный интерьер выглядит намного лучше дорестайлинговой версии. Нормальный руль, улучшенная отделочка — почти как у взрослых моделей Ford. Оба двигателя — семейства Duratec: четырехцилиндровый объемом 2,3 литра и трехлитровая V-образная «шестерка». Первый может похвастать отдачей в 153 лошадиные силы, а второй — уже в 200.



О том, что новый Escape на самом деле вовсе и не новый, а только обновленный, можно догадаться, только глядя на его бока.


Помимо бензиновых моторов, в Штатах у Escape есть и гибридная версия. Кроме бензинового двигателя объемом 2,3 литра, на нее ставится еще и пара электрических. Работая сообща, они разгоняют машину практически на уровне версии с V6, но при значительно меньшем аппетите. А на скорости до 50 километров в час машина может ехать исключительно на электротяге.



«Гибрид» по скорости разгона не уступит бензиновой версии с трехлитровым двигателем, а по экономичности — и превзойдет ее.


Правда, конкуренты пока не спешат плакать и бояться, а Hyundai Tucson и Toyota RAV4 все не бегут звать на помощь «старших братьев» Terracan и Land Cruiser. Хотя теперь синяки, полученные ими в жесткой конкурентной борьбе с Escape, наверняка будут заметнее. Кстати, в 2008 году появится и Escape нового поколения.





Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев




Анекдот про автомобили
покажите следующий