Автопроизводитель обнаружил, что один или несколько элементов высоковольтной аккумуляторной батареи могут работать с низкой емкостью. из-за этого может возникнуть внутреннее короткое замыкание. Если в аккумуляторной ячейке произойдет короткое замыкание, батарея полностью отключится, что приведет к потере мощности и увеличит риск аварии.
Проблема вызвана наличием загнутой пластины внутри одной из ячеек высоковольтной батареи. Автомобили, страдающие от этой проблемы, будут отображать индикатор неисправности, если в элементе произойдет короткое замыкание.
Всего в отзыве задействовано 2954 автомобиля. В их число входит 2941 экземпляр Aviator PHEV, построенный в период с 18 июня 2019 года по 23 мая 2022 года, а также 13 автомашин Explorer PHEV, созданных в промежуток с 1 декабря 2019 года по 12 декабря 2021 года.
Ford уведомил дилерские центры об отзыве 13 сентября и начнет информировать владельцев со 2 октября. Собственников иномарок попросят доставить свои машины в дилерский центр Ford или Lincoln для проведения диагностического теста модуля управления энергией аккумулятора. Если в ходе проверки возникнет аномалия, автодилеры бесплатно заменят высоковольтный аккумуляторный блок.
В этом году Ford объявил о десятках отзывов. Фактически, за первые шесть месяцев года в США бренд провел 31 отзыв для 4,1 млн авто.
