Предполагаемые цифры запаса хода EPA были неожиданностью, обнаруженной на форуме F150gen14.com. Хотя у нас нет показателей дальноходности для каждой конфигурации F-150 Lightning, в выводы включены три наиболее важных уровня отделки салона.
Среди них — базовый пикап Lightning, общий запас хода которого оценивается EPA в 370 км. Такой пикап получает аккумулятор на 49 кВтч, его емкость чуть выше, чем у Rivian R1T. По экономичности он лучше в городе, Rivian же тратит меньше на трассе.
Базовый грузовик с расширенной батареей в этом плане демонстрирует лучший показатель. Базовый пикап с увеличенным запасом хода может проехать примерно 514 км без подзарядки, а Platinum со всем дополнительным снаряжением способен преодолеть расстояние в 482 км.
Обе модификации используют аккумуляторную батарею на 131 кВтч, которая является дополнительной для комплектаций XLT и Lariat.
Хотя этот диапазон довольно солидный для большого электрического пикапа, он далеко не так велик, как самый эффективный ICE F-150. Версия с 2,7-литровым двигателем V6 может проехать на одном топливном баке 506-572 мили, по оценкам EPA.
Ранее наш портал рассказывал, что стала известна цена на самую дорогую версию электрического пикапа Ford F-150 Lightning 2022. Новинка была представлена еще в середине 2021 года.