Завод Ford Otosan в Гёльджюке (провинция Коджаэли, Турция) считается основным центром производства больших Транзитов и младших собратьев Transit Custom. А неподалёку, в местечке Еникёй, Ford Otosan выпускает семейство Transit/Tourneo Courier.
В рамках плана электрификации европейского модельного ряда второе поколение вэна Ford Transit Custom (вместе с пассажирской модификацией Tourneo Custom) получит не только простые версии с ДВС, вариации с умеренной гибридной системой, гибридную модификацию с зарядкой от сети (PHEV), но и полностью электрический вариант, заявил производитель. Выпускать такой автомобиль будет завод Ford Otosan в Турции. По аналогии с большим фургоном E-Transit можно предсказать название E-Transit Custom.
Ford Otosan планирует инвестировать более двух миллиардов евро в увеличение производства автомобилей и аккумуляторных батарей в Коджаэли. Вместе с тем Ford нарастит выпуск тяговых аккумуляторов в испанской Валенсии (на фото).
Производство «второго» Кастома начнется в первой половине 2023 года. Там же, в Коджаэли, на конвейер встанет коммерческий однотонный вэн Фольксвагена (Ford не вдается в детали, но наверняка речь идет о еще не представленной модели T7). Этот шаг предпринимается в рамках альянса Фольксвагена и Форда и поможет сэкономить деньги на проектировании, а также переоснастке завода.
Комментарии посетителей