Обережно: коли одночасно зняти правий і лівий осьовий привід, слід підтримувати шестерні диференціала інакше вони можуть впасти в корпус (крім 4-ступінчастої автоматичної КПП). Підійде дерев'яний штифт діаметром приблизно 23.8 мм (15/16 дюйма), вставлений у кожну з бічних шестерень. Якщо застереження не було дотримано і шестерня впала, диференціал доведеться зняти з коробки передач, щоб заново вставити шестірні.
1. Користуючись рекомендаціями розділ 8, зніміть осьовий привід.
2. За допомогою великої викрутки або штанги витягніть ущільнення з корпусу коробки (див. малюнок). Не пошкодіть корпус.
3. Змастіть зовнішній край нового ущільнення олією або мастилом, потім розмістіть в отвір і обережно опустіть на місце за допомогою молотка та великої торцевої головки (див. малюнок).
4. Змастіть край ущільнення мастилом на основі "молі", потім встановіть осьовий привід (розділ 8).
Коментарі відвідувачів