Зчеплення — зняття, перевірка та встановлення

            0

Попередження: в результаті зносу зчеплення утворюється азбестовмісний пил, який осідає на елементах механізму і є вкрай шкідливим для Вашого здоров'я. Не здувайте її стисненим повітрям і не вдихайте її. Для очищення цього пилу не користуйтеся бензином і розчинами, що містять бензин. Змивайте пил у зливальний піддон очищувачем гальмівної системи. Після протирання елементів зчеплення ганчіркою, складайте використану ганчірку і очищувач у контейнер, що закривається.

Зняття


1. Зніміть коробку передач із автомобіля (розділ 7, частина А).

2. Пробійником позначте розташування натискного диска щодо маховика, щоб потім правильно встановити його.

3. Послабте болти натискного диска у перехресній послідовності, щоб не перекосити кошик.

4. Відкрутіть та від'єднайте натискний диск та диск зчеплення від маховика (див. малюнок).


3.4. Тривимірне зображення блоку зчеплення та складових елементів.
1. Вал вимикання зчеплення.
2. Змастіть отвір ущільнювача.
3. Ущільнююча втулка.
4. Змастіть кінець важеля.
5. Штифт.
6. Натискний підшипник.
7. Примітка: встановлюють пружинним демпфером у бік коробки.
8. Ведений диск.
9. Натискний диск.
10. Змастіть обидві вуха.
11. Штифт 9 мм.
12. Виделка натискного підшипника.
13. Блок КПП.



5. Обережно зніміть зчеплення, намагаючись не торкатися поверхонь прокладки.

Перевірка


6. Огляньте тертьові поверхні веденого диска, натискного диска та маховика. Можуть бути подряпини, зони, що прогоріли, глибокі канавки, тріщини, інші види зносу і пошкоджень. Якщо маховик зношений або пошкоджений, замініть його (див. розділ 2С).

7. Щоб подивитися наскільки зношений диск зчеплення, виміряйте відстань від головок заклепок до поверхні прокладки. Під час зняття диска рекомендується замінити диск. Надягніть диск зчеплення на первинний вал, щоб переконатися, що він щільно прилягає до нього, а також що не викривлені і не зношені шліци.

8. Зніміть та перевірте натискний підшипник та його вилку, як сказано в розділ 4.

9. Перевірте площину натискного диска за допомогою перевірочної лінійки. Шукайте сліди перегріву, тріщини, глибокі канавки та задирки. Внутрішні кінці пальців діафрагмової пружини повинні мати слідів зносу. У разі виявлення несправностей замініть його на новий (див. малюнок).


3.9. Якщо помітні сліди інтенсивного зношування, замініть зчеплення.
1. Нормальне зношування пальців.
2. Сильний знос пальців.
3. Пропалені чи погнуті пальці.
4. Серйозні подряпини.
5. Вібрація зчеплення.
6. Сильний знос.



10. Переконайтеся, що натискний диск щільно сидить на штирях маховика. Якщо є нещільність, замініть його на новий.

Установка


11. Помістіть диск зчеплення, що ведеться, на маховик, центруючи його спеціальним інструментом (див. малюнок).



12. Утримуючи диск зчеплення на місці центруючим інструментом. надягніть натискний диск на штирі маховика, вирівняйте за мітками, зробленими при розбиранні.

13. Закрутіть болти і затягніть їх у перехресній послідовності по один оборот за раз. доки не буде досягнуто необхідний момент затягування.

14. Поставте вилку та натискний підшипник (див. розділ 4).

15. Встановіть коробку передач (див. розділ 7, частина А).







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів