Попередження: перш ніж знімати паливний фільтр, слід зменшити тиск у паливній системі (див. розділ 4).
1. Знайдіть паливний фільтр на правій направляючій рами, поруч із паливним баком. Огляньте наконечники шлангів з обох кінців фільтра, переконайтеся, що вони чисті. Якщо є хоча б досить тонкий шар пилу, обов'язково очистіть наконечники перед роботою.
2. Зняття скоб-шпильок з кожного наконечника слід проводити у два етапи. Спочатку розгорніть ніжки скоби приблизно на 3 мм (1/8 дюйма), щоб від'єднати їх, потім поштовхом зблизьте їх. Натисніть на інший кінець скоби, щоб від'єднати її від наконечника (див. рисунок).
3. Коли обидві дужки-шпильки будуть звільнені, беріть паливні шланги по одному і знімайте їх із фільтра.
4. Після зняття шлангів перевірте дужки на пошкодження та потертості. Якщо в процесі зняття на них виникли хоч якісь пошкодження, то при під'єднанні шлангів до фільтра їх слід замінити на нові.
5. Зауважте напрям стрілки на фільтрі - новий слід встановити так само. Послабте затискний гвинт і зніміть фільтр із кронштейна.
6. Встановіть новий фільтр на кронштейн так, щоб стрілка показувала в потрібному напрямку. Затягніть гвинт.
7. Обережно посуньте кожен шланг на фільтр так, щоб він сів на ущільнення, потім встановіть скоби-шпильки. Трикутний кінець скоби повинен бути спрямований у протилежний фільтр сторону. Переконайтеся, що скоби щільно прилягають до наконечників шлангів - якщо вони сповзуть, шланги можуть зіскочити з фільтра і може статися загоряння.
8. Заведіть двигун і перевірте витікання палива.
Коментарі відвідувачів