Попередження: електовентилятор у цих моделях автомобілів може бути задіяний у будь-який час, навіть при вимкненому запаленні. Під час роботи в зоні вентилятора від'єднайте двигун або мінусовий провід акумулятора.
Примітка: під час перевірки рівнів рідин слід виставити автомобіль горизонтально.
Моторне масло
1. Рівень моторного масла перевіряють щупом розташованому спереду двигуна, поруч із генератором. Щуп опускається через металеву трубку до піддону.
2. Рівень масла перевіряють до того, як завести автомобіль або приблизно через 15 хвилин після зупинки двигуна.
3. Щоб додати масла, зніміть пробку горлівини з лівого боку кришки клапанного механізму.
Охолоджувальна рідина
Попередження: не допускайте потрапляння охолоджувальної рідини на шкіру або забарвлені поверхні автомобіля. У разі потрапляння негайно змийте його великою кількістю води Не залишайте рідину, що охолоджує, в межах досяжності дітей і тварин.
4. Усі автомобілі, що розглядаються в цьому посібнику, мають систему охолодження, що працює під тиском. Білий пластмасовий Розширювальний бачок для рідини, що охолоджує, розташований у правому передньому куті моторного відсіку, пов'язаний шлангом із заливною горловиною радіатора. Розширювальний бачок для охолодної рідини та бачок омивача вітрового скла виконані в одному корпусі. Маркування на кришках бачків чітке (див. малюнок).
5. Рівень охолоджуючої рідини у розширювальному бачку повинен перевірятися регулярно.
Попередження: не відкривайте кришку радіатора, щоб перевірити рівень охолоджуючої рідини при теплому двигуні. Її рівень у резервуарі залежить від температури двигуна. Коли мотор холодний, рівень охолоджуючої рідини повинен бути на мітці ADD (додай) резервуара або трохи вище. При прогрітому двигуні рівень повинен бути на мітці FULL НОТ (повний гарячий) або трохи вище. Якщо це не так, дайте двигуну охолонути, зніміть ковпачок резервуара і додайте 50% суміш води і антифризу на основі етиленгліколю.
6. Якщо рівень охолоджуючої рідини неухильно падає, то в системі охолодження повинна бути текти. Перевірте елементи системи охолодження.
Тормозна рідина
7. Рівень гальмівної рідини проглядається через стінку пластмасового бачка головного гальмівного циліндра. Головний гальмівний циліндр встановлений попереду вузла підсилювача в лівому задньому куті моторного відсіку.
8. Рівень рідини повинен знаходитись між лініями МАХ та MIN на стінці бачка.
9. Додавайте тільки спеціальну гальмівну рідину (згідно з рекомендаціями, наведеними на початку глави). Наповніть резервуар до позначки максимум.
Попередження: гальмівна рідина може пошкодити очі та зіпсувати забарвлені поверхні, тому користуйтеся з особливою обережністю.
10. Після заповнення бачка до потрібного рівня, перевірте щільність загвинчування кришки гальмівного циліндра, щоб запобігти витоку та/або забруднення.
11. Рівень рідини в головному гальмівному циліндрі трохи знизиться після того, як в ході нормальної роботи припрацюються гальмівні колодки. Якщо рівень знижується постійно. негайно перевірте всю систему щодо витоків.
12. Якщо ви виявите, що бачок порожній або майже порожній, після заливання рідини слід прокачати гальма (розділ 9).
Рідина омивача вітрового скла
13. Резервуаром для рідини омивача є задній бак з комбінації охолоджувальна рідина/рідина омивача, вузол якої змонтований з правого боку відсіку мотора. При заповненні бачків будьте уважними і не плутайте ці рідини.
14. В умовах м'якого клімату в резервуар можна заливати просту воду, але не більше ніж на 2/3 ємності, щоб був вільний об'єм на випадок замерзання. У холодному кліматі використовуйте спеціальну рідину для омивача вітрового скла.
Коментарі відвідувачів