Зняття
1. Послабте затискач з'єднувального рукава очищувача повітря та від'єднайте трубку (див. малюнок).
8.1, а. Тривимірне зображення комплекту корпусу очищувача повітря типового чотирициліндрового двигуна.
1. Фартух крила.
2. Гвинт.
3. Повітрозабірник та трубопровід у зборі.
4. Вид 2.
5. Передня частина автомобіля.
6. Вузол очищувача повітря.
7. Полиця батареї.
8. Сполучний рукав.
9. Тепловий екран.
10. Вид.
11. Шланг гарячого повітря.
12. Фартух крила.
13. Комплект очищувача повітря.
14. Випускна трубка у зборі.
15. Повітрозабірник та трубопровід.
16. Вид Y.
17. Полиця батареї.
18. Вузол очищувача повітря.
19. Повітрозабірник у зборі.
20. Фартух крила.
21. Вигляд Z.
8.1, б. Тривимірне зображення типового комплекту очищувача повітря на двигуні 3.0LV6.
1. Комплект очищувача повітря.
2. Полиця батареї.
3. Повітрозабірник та трубопровід.
4. Фартух крила.
5. Вигляд Z.
6. Передня частина автомобіля
7. Сполучний рукав.
8. Вигляд Z.
9. Кільце ущільнювача полиці батареї.
10. Вузол колектора.
11. Гвинт.
12. Повітрозабірник та трубопровід.
13. Вузол очищувача повітря.
8.1, ст. Тривимірне зображення типового комплекту очищувача повітря в двигуні 3.8LV6.
1. Повітрозабірник.
2. Складання повітроочисника.
3. Кільце ущільнювача полиці батареї.
4. Передня частина автомобіля.
5. Вхідний патрубок впускного колектора.
6. Складання клапана PCV.
7. Сполучний рукав.
2. Від'єднайте вентиляційні шланги від кришки очищувача повітря.
3. Відокремте трубку гарячого повітря (лише чотирициліндрові двигуни) та впускну трубку PCV.
4. На температурному датчику (лише чотирициліндрові двигуни до 1990 року) від'єднайте вакуумний шланг модулятора для холодної погоди. Також витягніть всі електророз'єми, які трапляться в процесі розбирання
5. Зніміть очищувач повітря, затискачі або гвинти, що кріплять, і весь блок очищувача повітря.
6. Внутрішні поверхні кришки огляньте уважно - за фільтром можуть бути грязепідтіки. При наявності перевірте цілісність прокладок фільтра, а також переконайтеся в тому, що встановлений правильний типорозмір самого фільтра і затискачі не ослаблені і надійно утримують кришку.
7. Зніміть елемент очищувача повітря та очистіть ущільнюючі поверхні на кришці та в жолобі.
8. Поставте новий елемент (див. розділ 1), але тільки після ретельної його перевірки - можливі короблення ущільнень, отвори в картоні, що з'явилися під час роботи.
Установка
9. Розмістіть комплект очищувача повітря на полиці батареї. Переконайтеся, що установче кільце ущільнювача стоїть металевою поверхнею вгору, а ущільнювальна прокладка батареї повністю увійшла в полицю. Перевірте навісну кришку очищувача повітря. Підтягніть затискачі для кріплення.
Примітка: кріпильний язичок очищувача повітря встановлюється разом з ущільнюючою прокладкою жолоба батареї.
10. Крізь гумову прокладку (має стояти металевою поверхнею вгору) протягніть гвинти і вставте їх у J-подібний затискач жолоба батареї.
11. На чотирициліндровому двигуні підключіть вакуумний шланг модулятора для холодної погоди від датчика температури.
12. Підключіть трубку гарячого повітря (тільки для чотирициліндрових двигунів, впускну трубку PCV, трубку повітряного пульсатора та свистячу трубку
13. Поставте з'єднувальний рукав з очищувача повітря. Надійно закріпіть хомути.
14. Підключіть вентиляційні шланги та кришки очищувача повітря
15. Заведіть двигун і перевірте можливі витоки з обох кінців рукава, що йде від очищувача повітря до корпусу дроселя.
Коментарі відвідувачів