Зняття та встановлення вузла контролю обігрівача та кондиціонера

Тільки для обігрівача або систем обігріву - повітряного кондиціювання з механічним керуванням

Примітка: ця процедура проводиться тільки на автомобілях з обігрівачем (без кондиціонера) та на автомобілях із системою обігріву - кондиціювання з механічним керуванням. Якщо Ваш автомобіль обладнано системою електронного автоматичного температурного контролю (ЕАТС), див. розділ 16.

1. Від'єднайте мінусовий кабель від акумулятора.

2. Зніміть декоративну накладку панелі приладів (див. розділ 11).

3. Викрутіть 4 гвинти, що з'єднують контрольний вузол з панеллю (див. малюнок).



4. Витягніть вузол контролю з отвору панелі приладів і витягніть електророз'єми (див. малюнок).



5. Відкрутіть гайки, що стопорять вакуумне підведення, від стійки (див. малюнок), від'єднайте вакуумне підведення від вузла контролю.




6. Від'єднайте кабель контрольного вузла (див. малюнок).



7. Складання проводьте у зворотному порядку. Обов'язково поставте нові гайки на з'єднання вакуумного підведення з контрольним вузлом.

Обережно: гайки вакуумного підведення вштовхують, не намагайтеся їх нагвинтити на стійку.

Вимикач обдуву

8. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора.

9. Зніміть кнопку вимикача вентилятора зі щитка вимикача, витягнувши її на себе.

10. Викрутіть контрольний вузол від приладової дошки (див. вище) і витягніть його так, щоб можна було працювати з вимикачем обдування.

11. Витягніть електророз'єм з вимикача.

12. Якщо автомобіль не обладнаний кондиціонером, відкрутіть гвинт, що підключає вимикач до контрольного вузла і знаходиться знизу контрольного вузла.


13. У автомобілях, обладнаних кондиціонером, цей гвинт знаходиться позаду контрольного вузла.

14 Зніміть вимикач.

15. Складання проводять у зворотній послідовності.

Система електронного автоматичного температурного контролю (ЕАТС)

Примітка: тестування системи ЄАТС виходить за межі цього видання.

Контрольний вузол

16. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора.

17. Витягніть нижню ліву і праву декоративні вставки приладової панелі. Викрутіть вісім гвинтів, що кріплять верхню декоративну панель (див. розділ 11).

18. Витягніть нижній край верхньої панелі з приладової панелі. Найкраще при цьому підчепити її за нижній лівий кут і вийняти, перебираючи руками по периметру за годинниковою стрілкою.

19. Викрутіть чотири гвинти (у них можуть бути головки Торкса, для яких потрібен спецінструмент), що кріплять контрольну головку (див. малюнок). Вийміть контрольну головку з панелі приладів і розмістіть так, щоб був доступ до задніх роз'ємів.



20. Від'єднайте 2 електророз'єми від контрольного вузла.

21. Викрутіть 2 гайки, що кріплять вакуумне підведення. Витягніть контрольний вузол із інструментальної панелі.


22. Складання проводиться у зворотному порядку.

Лампа підсвічування рідкокристалічного індикатора (РКІ) контрольного вузла

Примітка: ця процедура дозволяє здійснювати заміну світлової лампи дисплея на рідких кристалах, вона не має відношення до ламп підсвічування або лампочки індикатора (LED). Якщо основні лампи контрольного вузла не працюють, необхідно замінити.

23. Зніміть контрольний вузол з автомобіля (див. вище).

24. Покладіть на чисту картонку.

25. Викрутіть ззаду корпусу два гвинти, що кріплять верхню кришку (див. малюнок).



26. Підніміть кришку. Не перевертайте модуль верхньою стороною донизу.

Попередження: не торкайтеся елементів та проводів контуру на платі. На Вас може бути запас статичної електрики достатній для того, щоб при зіткненні заземлити і пошкодити їх. Також будьте обережні з гумовим кабелем, що йде від вузла вимикача до плати – не перегинайте його.

27. З задньої сторони вузла вимикача виступають прямокутна пластмасова колба сірого кольору і вузол її головки (див. малюнок 11.25). Щоб їх зняти, необхідно обережно повернути їх проти годинникової стрілки маленькими плоскогубцями, не торкаючись при цьому інших деталей. Зсунувши головку колби з місця плоскогубцями, подальше обертання здійснюйте вручну приблизно на 45 градусів. Після цього витягніть головку колби з корпусу вимикача.


28. Витягніть стару колбу з гнізда, замість неї вставте нову колбу (номер D4AZ - 13466 - А, торговий номер 37) у гніздо.

29. Поставте колбу з вузлом головки в корпус вимикача і поверніть на 45 градусів за годинниковою стрілкою, доки головка не встане на місце. Не застосовуй плоскогубці під час встановлення головки.

30. Наступне складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.

Вузол сонячного датчика

31. Від'єднайте мінусовий кабель від акумулятора.

32. Зніміть ліву декоративну решітку радіоприймача (див. розділ 11) і зніміть вузол сонячного датчика (див. малюнок) з двох шпильок, що його кріплять.



33. Витягніть електророз'єм сонячного датчика.

34. Установка проводиться у зворотній послідовності.

Вузол внутрішнього датчика

35. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора.

36. У автомобілях Таурас зніміть вузол правої декоративної панелі (див. розділ 11). У Сейблі опустіть вниз відділення бардачка, віджавши замки, що утримують його.

37. Викрутіть два кріпильні гвинти вузла датчика (див. малюнок).









38. Витягніть електророз'єм внутрішнього датчика.

39. Обережно відкривши клямку, від'єднайте всмоктувальний шланг від внутрішнього датчика.

40. Встановлення нового датчика проводиться у зворотній послідовності.

Вузол зовнішнього датчика

41. Від'єднайте мінусовий кабель акумулятора.

42. Відкрийте капот та знайдіть вузол зовнішнього датчика. Він вмонтований перед конденсатором на кронштейні (див. рисунок).





43. Викрутіть гайку кріплення зовнішнього датчика та зніміть датчик.

44. Від'єднайте електророз'єм від датчика.

45. Встановлюйте у зворотній послідовності.