Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні елементи замінюються на нові такі конструкції, якості і маркування.
Зняття
1. Послабте гайки колеса, підніміть автомобіль, встановіть його на стоїках. Заблокуйте передні колеса та зніміть заднє колесо.
2. Поставте підлоговий домкрат під нижній важіль підвіски та підніміть його на нормальну висоту.
3. Відкрутіть кронштейн гальмівного шлангу від рами (див. малюнок).
4. Ослабте кріплення, але не знімайте гайку, що з'єднує верхній важіль зі маточкою (див. малюнок).
5. Відпустіть, але не відгвинчуйте гайку кріплення нижнього важеля до валу.
6. Викрутіть передні та задні поворотні болти та гайки між верхнім важелем та рамою.
7. Викручуйте кулак і блок барабанного гальма назовні і підвісьте на дроті, щоб не впав.
8. Викрутіть гайку, що приєднує верхні важелі до кулака, від'єднайте важелі.
Установка
9. Підключіть верхні важелі до кулака, закрутіть нову гайку. Поки що не затягуйте її.
10. Розташуйте верхні важелі в кронштейнах рами, встановіть поворотні болти та гайки, затягнувши їх до потрібного моменту затягування. Зніміть дріт.
11. Затягніть гайку кріплення кулака до верхніх важелів до потрібного моменту затягування.
12. Затягніть гайку кріплення нижнього важеля до кулака до потрібного моменту затягування.
13. Закріпіть на рамі кронштейн гальмівного шлангу, надійно затягніть болт.
14. Встановіть колесо. Опустіть автомобіль, затягніть гайки до моменту затягування.
15. Перевірте збіжність задніх коліс і, за потреби, відрегулюйте.
Коментарі відвідувачів