Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні елементи замінюються на нові такі конструкції якості і маркування.
Зняття
1. Відкрийте багажник і зніміть бічну панель з відповідної сторони. Послабте, але не знімайте три гайки кріплення стійки до чашки кузова (див. малюнок).
2. Ослабте опорні гайки колеса, підніміть задню частину автомобіля, надійно встановіть на стійках. Заблокуйте передні колеса, зніміть задні.
3. Роз'єднайте штангу стабілізатора та її сполучний елемент. потім відкрутіть кронштейн втулки стабілізатора від підлоги (розділ 10).
4. Відгвинтивши болт, зніміть з важеля нижній опорний кронштейн клапана керуючого тиском у гальмівній системі (див. розділ 9).
5. Викрутіть болти гальмівного шлангу з кронштейна на стійці (див. малюнок).
6. Для забезпечення додаткового зазору у гальмівних трубопроводах. відгвинтіть болт кріплення трубопроводів до рами (див. малюнок).
7. Послабте, але не відкручуйте стопорний болт між валом і стійкою.
8. Відкрутіть гайку кріплення реактивної тяги до кулака, зніміть шайбу та гумові втулки (розділ 14), потім відсуньте блок стійки / кулака настільки, щоб звільнити реактивну тягу від кулака.
9. Викрутіть стяжний болт кулака та стійки.
10. Користуючись викруткою, злегка розсуньте стяжку, щоб послабити зв'язок між стійкою та кулаком (див. малюнок 8.9).
11. За допомогою молотка та пробійника обережно збийте (зніміть) вал зі стійки (див. малюнок). Якщо його заклинить, змастіть маслом із хорошою проникною здатністю місце з'єднання кулака та стійки. Не стукніть та не погніть трубопровід гальмівної системи.
12. Відкрутіть три верхні кріпильні гайки зсередини багажного відділення, від'єднайте стійку від кулака, зніміть вузол стійки з автомобіля.
Установка
13. Направте блок амортизатора та гвинтової пружини в отвір колеса, вставивши три опорні шпильки в отвори амортизаційної колони. Встановіть нижню частину (днище) стійки на кулаку так, щоб вона не падала, потім наживіть вручну три гайки.
14. Відведіть вниз, сумісивши вухо на задній частині стійки з канавкою стяжки на кулаку і вставте стійку в кулак (див. малюнок). Встановіть стяжний болт, але не затягуйте його.
15. Відведіть стійку назад і вставте реактивну тягу в кулак. Встановіть гумові втулки, шайбу та гайку, затягнувши її до потрібного моменту затягування.
16. Затягніть стяжний болт між кулаком і стійкою до моменту затягування.
17. Підключіть кронштейн трубопроводу гальмівної системи до рами, надійно затягнувши болт.
18. Підключіть інший кронштейн гальмівного шланга до опорного кронштейна на стійці, надійно затягніть болт.
19. Вставте сполучний елемент стабілізатора в штангу розмістіть кронштейн стабілізатора на панелі підлоги, закрутіть і надійно затягніть болт.
20. Встановіть втулки сполучного елемента штанги стабілізатора, шайбу та гайку. Як слід затягніть гайку.
21. Поставте колесо, закрутіть гайки, опустіть автомобіль. Затягніть гайки до моменту затягування.
22. Затягніть три верхні кріпильні гайки до потрібного моменту затягування та встановіть бокову похилу панель у багажному відділенні.
Коментарі відвідувачів