Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими, не використовуйте їх вдруге. Кріпильні елементи замінюються на нові такі конструкції, якості і маркування.
1. З-під панелі приладів позначте розташування проміжного валу і валу рульової колонки. Викрутіть дві гайки та стопор, що приєднує проміжний вал до валу рульової колонки (див. малюнок).
25.1, а. Настановні деталі проміжного валу.
1. Складання проміжного валу.
2. Болт.
3. Вузол вторинного кожуха.
4. Поперечка кермового приводу.
5. Панель приладів.
6. Основний кожух.
7. Гайка.
8. Стопор.
2. Викрутіть три гайки, які утримують головний кожух на внутрішній частині панелі приладів, а потім відсуньте кожух назад від панелі.
3. Підніміть автомобіль, надійно встановіть на стійках. З-під автомобіля зніміть вторинний кожух з кермового механізму та позначте взаємне розташування проміжного залу та вхідного валу кермового механізму. Викрутіть стяжний болт проміжний вал, що кріпить, до вхідного валу рульового механізму і зніміть проміжний вал з рульового механізму.
4. Зніміть проміжний вал зсередини автомобіля.
5. Установка проводиться у зворотному порядку. Необхідно поєднати настановні мітки на валах і затягнути до необхідного моменту затягування стяжний болт і дві гайки, що кріплять проміжний вал до валу рульової колони.
Коментарі відвідувачів