Передній супорт дискового гальма — зняття та встановлення

У пилу гальмівної системи міститься азбест, вкрай шкідливий для здоров'я. Не здувайте стисненим повітрям і не вдихайте її.

Зняття

1. Викрутіть кришку бачка гальмівної рідини, відкачайте 2/3 його об'єму.

2. Послабте гайки колеса, підніміть передню частину автомобіля. встановіть на стійках. Зніміть передні колеса.

3. Користуючись великою струбциною, заведіть поршень назад у отвір супорта (див. рисунок 2.4а).

4. Викрутіть болт впускного наконечника гальмівного шлангу (див. малюнок). Пластикову ємність підставте під кінець шланга щільніше, щоб не пролити.



5. Відкрутіть два болти, зніміть супорт з автомобіля (при необхідності див. розділ 2).

Перебірка

6. Зніміть гальмівні колодки з супорту згідно розділ 2.

7. Очистіть супорт зовні спецочищувачем або денатуратом.

Попередження: ніколи не користуйтеся бензином, гасом чи очищувачами на основі бензину для цієї мети. Покладіть супорт на чистий стіл.

8. В якості прокладки покладіть у супорт дерев'яний брусок або ганчір'я, потім вийміть поршень із супорта за допомогою стисненого повітря (див. малюнок). Тиск повітря повинен бути таким, щоб тільки послабити обтискання поршня стінками отвору супорта для зливу рідини, потім зніміть і викиньте всі гумові деталі (див. малюнок).




9. Обережно витягніть пиловник з отвору супорта (див. малюнок).



10. Дерев'яним або пластмасовим інструментом витягніть ущільнення поршня з канавки в отворі супорта (див. малюнок). Металевим інструментом можна пошкодити поверхню отвору.



11. Відкрутіть штуцер прокачування супорта для зливу рідини, потім зніміть та викиньте всі гумові деталі (див. малюнок).






12. Прочистіть деталі, що залишилися, очищувачем гальмівної системи або денатуратом, потім просушіть стисненим повітрям.

13. Уважно огляньте поршень - можуть бути вм'ятини, задирки, втрата гальванопокриття. За наявності таких дефектів замініть його.

14. Так само перевірте отвір супорта. Щоб видалити незначні плями корозії та фарби, допустимо злегка відполірувати деталь ганчірочкою із порошком окису заліза. Якщо болти пошкоджені або проіржавіли, замініть їх.

15. При складанні змастіть отвори під поршень та прокладки чистою гальмівною рідиною. Встановіть ущільнення в канавку отвору супорта (див. малюнок).



16. Змастіть поршень чистою гальмівною рідиною, потім встановіть новий пильовик фланцем вгору в канавку поршня (див. малюнок).




17. Встановіть поршень точно в отвір супорта, потім, доклавши зусилля, опустіть поршень на дно отвору (див. малюнок).



18. Встановіть пильовик у розгорнуті отвори супорта, потім поставте його в потрібне положення за допомогою пробійника (див. малюнок). Переконайтеся, що черевик "сів" щільно.



19. Встановіть штуцер прокачування.


20. Встановіть нові ізолятори у вуха та заповніть простір між ізолятором силіконовим мастилом. Вставте в ізолятори шпильки, що визначають розташування супорта.

Установка

21. Перевірте, чи не заржавіли кріпильні болти.

22. Поставте супорт у положення над гальмівним диском, вкрутіть вручну шпильки супорта, потім затягніть їх до потрібного моменту затягування.

23. Встановіть шланг гальма та болт внутрішнього наконечника, нові мідні шайби, потім затягніть болт до потрібного моменту затягування. Прокачайте гальма (розділ 11).

24. Поставте колеса, опустіть автомобіль.

25. Після закінчення роботи кілька разів зусилля відіжміть педаль гальма, щоб колодки увійшли в контакт з диском.