Загальні відомості
У цих моделях використовується "несучий" кузов. До цього розділу включено лише загальну практику догляду за кузовом, а також деякі ремонтні операції.
Кузов - технічне обслуговування
1. Рекомендується щорічно чи через 12000 миль чистити днище кузова пором. Після цього слід ретельно оглянути днище на іржу та пошкодження. Особливу увагу зверніть на арки коліс.
2. іржу, що з'явилася, зачистіть до металу, після чого зафарбуйте антикорозійною фарбою.
Вінілова обробка - догляд
Не чистіть вінілову обробку миючими засобами, каустичним милом або розчинниками на основі бензину. Для цього слід використовувати звичайне мило і воду. Після очищення слід нанести спеціальний захисний склад для гуми та вінілу.
Оббивка та килимки - догляд
1. Кожні три місяці знімайте килимове покриття та чистіть днище під ними (за потреби – частіше). Оббивку та килимки слід пилососити для видалення бруду та пилу.
2. Шкіряна оббивка потребує спеціального догляду. Плями слід видалити теплою водою та дуже м'яким мильним розчином. Не можна очищення шкіряної оббивки користуватися спиртом бензином, рідиною зі зняттям лаку.
3. Після очищення шкіряну оббивку слід нанести.
Кузовний ремонт при дрібних пошкодженнях
З огляду на загальновідомість цієї процедури її опис не включено до цього видання.
Ремонт кузова - великі пошкодження
Серйозні пошкодження кузова слід ремонтувати в умовах автомайстерні, що має у своєму розпорядженні відповідне обладнання. Тільки спеціалізоване обладнання дає змогу якісно виконувати такі роботи. Якщо пошкодження велике, слід перевірити геометрію кузова.
Петлі та замки - технічне обслуговування
Через кожні 3000 миль пробігу або один раз на три місяці необхідно змастити кількома краплями свічкового масла або спеціального замкового змащення всі петлі та замкові блоки дверей капота та багажника. Замки багажника і дверей змастіть графітовою мастилом, що розпилюється. Упори дверних клямок також слід змастити тонким шаром мастила, щоб зменшити зношування та забезпечити вільне переміщення.
Коментарі відвідувачів