Тривале коливання кузова за нерівностей пороги.
Похитування кузова при наступних нерівностях дороги.
Підстрибування коліс також і на рівній дорозі.
Поломка автомобіля при гальмуванні (може мати також інші причини).
Небезпека при повороті через недостатню поздовжню стійкість, занесення автомобіля.
Ненормальне зношування шин зі згладжуванням (розмиванням) малюнка протектора.
Під час поїздки дефект амортизатора визначається також по шумах і тріску. Однак такі шуми часто можуть мати інші причини. Їх можуть викликати, наприклад, ослаблі болти та гайки ходової частини, дефектний підшипник маточини колеса, шарнір рівних кутових швидкостей. Тому перед заміною старий амортизатор слід завжди перевірити, за необхідності зробити це на стенді для перевірки амортизаторів.
Амортизатор може перевірятись вручну. Точний контроль здатності амортизатора сприймати навантаження можливий лише за допомогою Shock-тестера (без зняття амортизатора) або на стенді для перевірки амортизаторів.
Перевірка амортизатора вручну
Амортизатор зняти.
Амортизатор тримати в положенні як при встановленні, потім його не менше трьох разів розтягнути та стиснути. Протягом усього ходу шток поршня амортизатора повинен перемішатися однаково важко та без поштовхів.
У газонаповненого амортизатора при достатньому тиску газу шток поршня автоматично повертається у вихідне положення. Якщо цього немає, це означає, що амортизатор підлягає обов'язкової заміні. Дія такого амортизатора відповідає дії звичайного амортизатора доти, доки не починається збільшена втрата олії. Демпфування виконується повною мірою та без тиску газу, проте поглинання шуму погіршується.
При бездоганній роботі незначні сліди олії лежить на поверхні амортизатора є підставою його заміни. Основне правило: якщо пляма олії очевидна і поширюється не далі, ніж від ущільнення штока поршня до нижньої тарілки пружини, амортизатор вважається в порядку. Причиною для цього є те, що масляна пляма матова, тьмяна або, завдяки пилу, засохла. Незначне виступання масла є навіть перевагою, тому що завдяки цьому кільце ущільнювача змащується, отже, служить довше.
При великій втраті масла замінити амортизатор.
Коментарі відвідувачів