Заміна ременя приводу газорозподільного механізму та його натяжного ролика

            0

Згідно з рекомендацією заводу-виробника ремінь приводу газорозподільного механізму необхідно замінювати через 60 тис. км пробігу або кожні 6 років експлуатації (залежно від того, що настане раніше). Крім цього заміняйте ремінь приводу розподільного валу, якщо під час огляду ви виявите:
  • сліди олії на будь-якій поверхні ременя;
  • сліди зносу зубчастої поверхні, тріщини, підрізи, складки та відшарування тканини від гуми;
  • тріщини, складки, поглиблення чи опуклості на зовнішній поверхні ременя;
  • розшматування або розшарування на торцевих поверхнях ременя.

Увага! Ремінь зі слідами моторного масла на будь-якій його поверхні необхідно обов'язково замінити, оскільки масло швидко руйнує гуму. Причину попадання олії на ремінь (зазвичай це порушення герметичності сальників колінчастого та розподільчого валів) треба усунути негайно.


Примітка. Роботу проводите на оглядовій канаві, естакаді або на підйомнику.


Вам знадобляться: спеціальні пристосування для блокування розподільних і колінчастих валів і натяжного ролика ременя приводу газорозподільного механізму, торцевий ключ на 10, накидні ключі або торцеві головки на 8, на 13, ключі на 18 і TORX E8.

1. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть на надійну опору. Зніміть праве переднє колесо (див «Заміна колеса»).

2. Зніміть правий передній підкрилок (див «Зняття та встановлення бризковиків коліс та підкрилок»).

3. Зніміть бризок двигуна (див «Зняття та встановлення бризковика двигуна»).

4. Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового керування, розрізавши його ножем.


5. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів, розрізавши ножем.

Примітка. Відповідно до рекомендацій заводу-виробника ремені приводів допоміжних агрегатів і насоса гідропідсилювача рульового управління для зняття слід розрізати ножем, після чого вони стають непридатними. Це пояснюється тим, що обидва ремені навіть після зняття без пошкодження не підлягають повторному використанню, оскільки розраховані лише на одноразове розтягування при надяганні на шківи (регулювання натягу ременів не передбачено). Крім того, заміна ременів регламентована після певного пробігу або терміну експлуатації, тому при заміні ременя приводу допоміжних агрегатів одночасно слід замінювати ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління.




6. Викрутіть болт кріплення розширювального бачка



7. …підвівши викруткою фіксатор, зніміть розширювальний бачок з кронштейна та відведіть його убік.


8. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див «Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів»).

9. Викрутіть заглушку, розташовану в передній частині блоку циліндрів праворуч, і вверніть у отвір фіксуючий стрижень до упору в колінчастий вал. Обережно переверніть колінчастий вал за болт кріплення його шківа до моменту зупинки вала фіксуючим стрижнем.



10. Зафіксуйте розподільні вали від провертання, встановивши фіксуючу пластину у спеціальні пази в задній частині розподільних валів.



11. Викрутіть болт шківа колінчастого валу.

Примітка. Болт кріплення шківа колінчастого валу затягнутий великим моментом. Щоб зафіксувати колінчастий вал від провертання, увімкніть V передачу, натисніть і утримуйте педаль гальма (це повинен робити помічник).





12. Вийміть болт



13. …і зніміть шків колінчастого валу.



14. Утримуючи викруткою шків водяного насоса від провертання, послабте затягування чотирьох болтів, по черзі переставляючи викрутку. Потім остаточно викрутіть болти



15. …і зніміть шків водяного насоса.




16. Викрутіть дев'ять болтів кріплення верхньої кришки приводу газорозподільного механізму та зніміть кришку.



Примітка. Так розташовані отвори кріплення верхньої кришки.




17. Викрутіть три болти нижньої кришки газорозподільного механізму



18. …і зніміть кришку.

19. Зніміть праву опору агрегату (див «Заміна опор підвіски силового агрегату»).



20. Викрутіть два бічні болти кріплення кронштейна правої опори підвіски силового агрегату



21. …аналогічно виверніть два передніх болта і зніміть кронштейн.



22. Послабте натяг ременя приводу газорозподільного механізму, для чого пальцем або викруткою, долаючи зусилля пружини, поверніть за годинниковою стрілкою рухому планку ролика до суміщення отворів в ній і кронштейні ролика. Вставте в отвір штифт відповідного діаметра, зафіксуйте ролик



23. …і зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.

Увага! Не провертайте колінчастий вал при знятому ремені приводу газорозподільного механізму, оскільки поршнями будуть пошкоджені клапани.




24. Викрутіть болт кріплення натяжного ролика та зніміть його.

Примітка. Якщо знаєте привід механізму газорозподілу тільки для заміни натяжного ролика, ремінь приводу можна не знімати.


25. Встановіть ролик у порядку, зворотному зняття, попередньо зафіксувавши його борідком.

Надягніть новий ремінь на зубчастий шків випускного розподільчого валу. Натягніть провідну гілку ременя і надягніть її на зубчастий шків впускного розподільчого валу. Далі натягніть провідну гілку ременя і надягніть її на зубчастий шків колінчастого валу. Заведіть провідну гілку ременя за натяжний ролик.

26. Встановіть нижню та верхню кришки ременя приводу газорозподільного механізму та шків колінчастого валу. Болт кріплення шківа колінчастого валу затягуйте у два етапи:
  • 1-й - затягніть болт моментом 45 Н·м (4,5 кгс·м);
  • 2-й - доверніть болт на 90°.

27. Зніміть фіксуючу пластину розподільних валів.

28. Викрутіть фіксуючий болт колінчастого валу з отвору в блоці циліндрів.

29. Увімкніть нейтральну передачу в коробці, переверніть колінчастий вал на два оберти і зупиніть його, не доводячи до ВМТ приблизно 20°.

30. Вкрутіть в отвір блоку циліндрів фіксуючий болт і обережно доверніть колінчастий вал до фіксації болтом.

31. Встановіть на розподільні вали фіксуючу пластину. Якщо пристрій вдалося встановити без труднощів, ремінь приводу газорозподільного валу встановлений правильно. Якщо пристрій встановити не вдалося (зміщені фази газорозподілу), зніміть ремінь, встановіть фіксуючий пристрій і повторіть установку ременя, як описано вище.

32. Якщо ремінь приводу газорозподільного механізму встановлений правильно, зніміть фіксуючу пластину з розподільних валів, виверніть фіксуючий болт з отвору в блоці циліндрів, встановіть на місце заглушку цього отвору, затягнувши її моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м), та встановіть усі раніше зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра