Заміна охолоджуючої рідини

            0

Відповідно до рекомендації заводу-виробника охолодну рідину слід замінювати через 100 тис. км пробігу або 5 років експлуатації (залежно від того, що настане раніше).

Вам знадобляться: охолоджувальна рідина, чиста ганчірка, ємність для охолоджуючої рідини, що зливається місткістю не менше 10 л, викрутка з плоским лезом.

Увага! Застосовуйте охолоджувальні рідини на основі етиленгліколю (антифриз).


Увага! Замінюйте охолоджувальну рідину лише на холодному двигуні.


Попередження! Охолоджувальна рідина є токсичною, тому будьте обережні при роботі з нею.


Увага! При пуску двигуна корок розширювального бачка повинен бути закритий. Загортайте пробку бачка щільно. Система охолодження при працюючому двигуні знаходиться під тиском, тому при слабко загорнутій пробці з-під неї може потекти рідина, що охолоджує.


1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик.



2. Викрутіть пробку розширювального бачка.



3. Підставте ємність під зливну пробку і, вивернувши пробку




4. …злийте охолоджувальну рідину.

Попередження! Антифриз смертельно отруйний для всього живого. Щоб не забруднювати довкілля, зливайте його з радіатора через воронку (наприклад, виготовлену із пластикової пляшки для газованої води).


Примітка. Якщо розширювальний бачок сильно забруднений, зніміть його (див «Зняття та встановлення розширювального бачка») та промийте.


5. Промийте систему охолодження, загорніть зливну пробку і наповніть систему водою через розширювальний бачок.

6. Пустіть двигун і дайте йому працювати до моменту ввімкнення електровентилятора.

7. Заглушіть двигун і злийте воду.

8. Промивайте систему охолодження, доки не почне зливатись чиста вода.

9. Загорніть зливний затор.



10. Заповніть систему охолодження двигуна, заливаючи рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок.


11. Пустіть двигун і прогрійте його до робочої температури (до включення електровентилятора). Після цього зупиніть двигун, перевірте рівень охолоджуючої рідини і при необхідності долийте її в розширювальний бачок до мітки «MAX».

Примітка. Під час роботи двигуна слідкуйте за температурою рідини, що охолоджує, за вказівником. Якщо стрілка дійшла до червоної зони, а вентилятор радіатора не ввімкнувся, увімкніть обігрівач і перевірте, яке повітря через нього проходить. Якщо обігрівач подає підігріте повітря, швидше за все, несправний вентилятор, а якщо подає холодне повітря, то в системі охолодження двигуна утворилася повітряна пробка. Щоб її видалити, заглушіть двигун, дайте йому охолонути і відверніть пробку розширювального бачка. Пустіть двигун, дайте йому попрацювати протягом 3-5 хв і загорніть корок бачка.


Примітка. Для найкращого заповнення системи без повітряних пробок періодично протискайте шланги радіатора рукою.


Примітка. Через кілька днів експлуатації автомобіля після заміни рідини, що охолоджує, проконтролюйте її рівень. За потреби заповніть рівень.


Примітка. Якщо через дуже короткий час колір свіжої рідини став коричневим, ви залили підробку, в яку виробник «забув» додати інгібітори корозії. Крім того, однією з ознак підробки є різке повне знебарвлення рідини. Барвник якісної рідини, що охолоджує, дуже стійкий і з часом тільки темніє. Знебарвлюється рідина, підфарбована синькою для білизни. Такий «антифриз» необхідно швидше замінити.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра